El cambio de marchas correcto en un automóvil es la clave para una conducción exitosa. La "mecánica" parece complicada sólo a primera vista. Con la práctica, comenzará a cambiar de marcha sin pensar en absoluto.
Instrucciones
Paso 1
Caja de cambios manual Las cajas de cambios manuales tienen de 4 a 6 pasos de cambio + marcha atrás.
La primera marcha (velocidad) se incluye al inicio del movimiento. Para hacer esto, apriete el embrague y gire la perilla de cambio hacia la izquierda y hacia arriba.
Paso 2
La segunda marcha se enciende al acelerar a 30-40 km / h. Para acoplarlo, apriete el embrague y cambie la marcha de la primera a la izquierda.
Paso 3
La tercera marcha se engrana a una velocidad de 40-50 km / h. Apriete el embrague, primero mueva la palanca de cambios de la segunda velocidad a neutral, y luego inmediatamente a la derecha y hacia arriba.
Paso 4
La cuarta marcha se incluye a una velocidad de 60-80 km / h. En algunos automóviles, se permite encender hasta 100 km / h. Desde la tercera marcha con el embrague desacoplado, mueva la perilla de cambio de marcha hacia abajo a la derecha.
Paso 5
La quinta marcha se incluye a una velocidad de 100 km / h. Desde la posición de la cuarta marcha con el embrague presionado, mueva la palanca hacia arriba más a la derecha que la tercera marcha. Si después de eso el automóvil tiene un sonido inusual, zumbando, significa que ha confundido la quinta marcha con la tercera. Coloque la palanca en punto muerto y vuelva a poner la marcha.
Paso 6
En la mayoría de los automóviles, la marcha atrás se activa cuando la palanca se cambia de punto muerto con una ligera presión hacia abajo, fuertemente hacia la derecha y hacia abajo. En algunos modelos VAZ, la marcha atrás se activa presionando ligeramente hacia abajo, hacia la izquierda, hacia arriba.
Paso 7
La transmisión automática es conveniente porque no es necesario apretar el embrague y cambiar de marcha por su cuenta: el automóvil hace todo por sí mismo. Al comenzar a moverse, solo necesita mover la manija a la posición D (conducción), soltar el freno y la máquina se desplazará por sí sola. Solo se utiliza el pedal de freno para frenar. Si necesita detenerse, debe mover la manija a la posición P (estacionamiento). Para activar la velocidad de retroceso, se activa la posición R.
Paso 8
Transmisión robótica.
Un robot de caja de aparición relativamente reciente combina una caja mecánica y una máquina automática. El sistema de conmutación en sí parece automático. Hay botones especiales en el volante que le permiten transferir la máquina a la posición de mecánico.
