Una de las formas de aumentar la capacidad de cross-country del automóvil es bloquear los diferenciales de eje transversal. Esto es lo que permitirá que las ruedas estén firmemente conectadas entre sí, asegurando así su rotación constante y uniforme. Las ruedas motrices podrán utilizar la tracción en el suelo para generar la máxima tracción necesaria para mover el vehículo.
Instrucciones
Paso 1
Encuentre una palanca de bloqueo del diferencial adicional más cerca del conductor. Al entrar en un camino rural embarrado, detenga el automóvil y active el bloqueo del diferencial del eje transversal moviendo la palanca adicional a la posición "Atrás". La luz indicadora en el panel de instrumentos debe encenderse.
Paso 2
Detenga el automóvil y coloque la palanca responsable de activar el cambio descendente a la posición "Adelante" tan pronto como el automóvil comience a detenerse, incluso a la primera velocidad. Conduzca tranquilamente por la carretera rural.
Paso 3
Detenga el automóvil y desactive los bloqueos del diferencial, haciendo cambios ascendentes tan pronto como ingrese a una carretera nivelada. Esto le ayudará a evitar el desgaste de los engranajes diferenciales.
Paso 4
Así, el bloqueo de los diferenciales entre ruedas es más efectivo cuando el peso entre las ruedas del eje se distribuye de manera desigual, por ejemplo, cuando ambas ruedas de un lado caen en una pista de arcilla o una zanja con agua, mientras que las otras suben en un llano seco. superficie, o en el caso de una separación completa de las ruedas de la superficie, por ejemplo, al superar obstáculos de cresta.
