Los primeros signos de un mal funcionamiento del controlador de velocidad en vacío son; velocidad flotante del motor, parada del motor al desacoplar la marcha, velocidad alta del motor en un motor caliente, velocidad baja del motor en un motor frío. Esto puede deberse a una ingesta excesiva de aire. Su suministro en motores con inyección de combustible debe ser regulado por un computador, el cual, tomando en cuenta las lecturas de una serie de sensores, abre por un tiempo las válvulas del inyector o inyectores.
Instrucciones
Paso 1
Desconecta el sistema eléctrico del vehículo. Apaga el suelo. El regulador es el órgano ejecutor del funcionamiento del motor, por lo tanto, en caso de avería, la lámpara de “avería del inyector” no se encenderá. Es un motor paso a paso de aguja cónica. El regulador está instalado en el cuerpo del acelerador, proporcionando una cantidad predeterminada de aire sin pasar por un acelerador cerrado, que es configurado por la computadora a bordo del automóvil para un calentamiento uniforme y un funcionamiento estable del motor.
Paso 2
Desatornille los tornillos que sujetan el regulador y retire el regulador. El control de velocidad de ralentí está ubicado en el cuerpo del acelerador y está unido a él con dos tornillos. En algunos modelos, los tornillos se rellenan con pintura y barniz o se perforan, luego será necesario desmontar el cuerpo del acelerador con posterior desmontaje.
Paso 3
Enjuague el puerto de asiento del regulador y sople con aire comprimido. Desmonte el regulador con cuidado para no dañar el devanado del regulador. Compruebe el manguito guía, si la aguja cónica gira libremente con un espacio, entonces el manguito debe reemplazarse. La aguja cónica debe estar libre de daños visibles o abrasión. Reemplácelo si está dañado.
Paso 4
Verifique la integridad del resorte de sujeción. Con un dispositivo de medición, verifique la integridad del devanado del regulador. Limpiar los contactos de la bobina. Ensamble el control de velocidad de ralentí. Antes de instalarlo en el automóvil, mida la distancia desde la brida del cuerpo del regulador hasta el borde de la aguja cónica, debe ser de 23 mm. Si la distancia es mayor o menor, entonces se debe reemplazar la aguja.
Paso 5
Instale el control de velocidad de ralentí en el asiento del cuerpo del acelerador. Conecte el enchufe de control al control de velocidad de ralentí. Encienda la fuente de alimentación del vehículo. Arranque el motor y pruébelo en diferentes modos.
