El ralentí es un modo especial de funcionamiento del motor mientras el vehículo está parado. Se enciende solo después de los modos de "inicio" y "calentamiento". Su función principal es ajustar la composición de la mezcla combustible para reducir al mínimo la toxicidad de los gases de escape.
Instrucciones
Paso 1
Antes de comenzar a ajustar el motor en ralentí, debe calentarse a una temperatura de funcionamiento de 60 a 800 ° C, para lo cual debe conducir un automóvil durante unos 5-6 kilómetros, de lo contrario, el aceite no se calentará a la temperatura de funcionamiento.. Después de eso, puede comenzar a preparar el carburador.
Paso 2
Si tiene una válvula solenoide, verifique su rendimiento quitando y reemplazando el conector con el encendido encendido. Asegúrese de verificar que el chorro no esté obstruido.
Paso 3
Además, verifique que la válvula esté cerrada, que la compuerta de aire esté abierta hasta el límite y que no haya vacío en el tubo de vacío. Finalmente, verifique y, si es necesario, ajuste la válvula de mariposa a la posición deseada. Inicie el ajuste de la velocidad de ralentí desenroscando el tornillo de "calidad" 2-3 vueltas desde el estado extremo. En este caso, el tornillo "cantidad" no debe apretarse hasta que falle.
Paso 4
Arranque y caliente el motor. Después de calentar quitar la succión, y en el caso de que el motor comience a pararse o trabajar a velocidad reducida, aumente la velocidad usando el tornillo de "cantidad".
Paso 5
Fije la velocidad en aproximadamente 900 rpm y comience a ajustar la "calidad" del motor con el tornillo, asegurando su funcionamiento estable. El objetivo principal es establecer el modo de funcionamiento óptimo del motor, en el que la mezcla de combustible contiene la cantidad mínima de CO. Después de este ajuste, la velocidad del motor debería cambiar. Para mayor confiabilidad, repita todos los ajustes anteriores 2-3 veces. Queda por ver qué tan efectivo fue el ajuste.
Paso 6
Quite la energía de la válvula solenoide o la manguera de vacío y si el motor se para, entonces hizo todo bien. Mire la posición del resorte de retorno y el actuador de gas. Luego suelte el pedal del acelerador y asegúrese de que la válvula del acelerador vuelva a su posición original.
