El sensor de posición del acelerador (TPS) en muchos vehículos está ubicado frente a la palanca de control del acelerador. El propósito de este sensor es determinar si el amortiguador está cerrado o no, y en qué ángulo. El TPS transmite información a la unidad de control del motor que, en base a estos datos, controla el funcionamiento de los inyectores. Este sensor debe ser revisado y ajustado por instrumentos porque juega un papel importante en el funcionamiento del vehículo. No hay nada difícil en verificar el TPS.
Instrucciones
Paso 1
Encienda el encendido y mire el tablero. Eche un vistazo a la bombilla "Chek". Si no se enciende y no indica ningún mal funcionamiento, levante el capó y arrástrese hasta el sensor de posición del acelerador.
Paso 2
Coge un dispositivo de medición, preferiblemente un multímetro. Busque un "menos". Para hacer esto, apague el encendido y encuentre la "masa" entre los cables. Luego debe asegurarse de que se suministre energía al sensor: encienda el encendido, busque el cable de alimentación. Si se encuentran ambos cables, está muy bien.
Paso 3
Compruebe si los contactos inactivos están abiertos. Están ubicados en segundo lugar en la parte superior o inferior del conector del sensor del acelerador. Conecte un cable del multímetro al contacto y mueva el obturador con el segundo. Si el TPS está configurado correctamente, al menor movimiento, el voltaje en la escala del dispositivo cambiará abruptamente al valor de la batería.
Paso 4
Si el voltaje aumenta suavemente o se mantiene en absoluto, verifique el estado de la resistencia variable de película, que se encuentra dentro del sensor. Conecte un multímetro al cable restante, encienda el encendido y mueva muy lentamente el obturador, mientras observa la escala del dispositivo. No debe haber saltos, el voltaje cambia muy suavemente. Si hay saltos, el motor funcionará mal.
