El índice de octano es una medida de las propiedades de detonación de un combustible de motor. Cuanto mayor sea el octanaje, mejor y más tiempo funcionará el motor. Pero, ¿y si hay que reducir el octanaje?
Instrucciones
Paso 1
La gasolina se entiende como una mezcla de isooctano, que convencionalmente se toma como 100 unidades, ya que prácticamente no es explosiva cuando aumenta la presión y el heptano normal se toma como 0 unidades. Prácticamente no es resistente a la detonación cuando aumenta la presión. El octanaje de la gasolina 92 significa que detona como una mezcla de 92% de isooctano y 8% de heptano normal. Por lo general, después de la destilación primaria del aceite, el índice de octano no supera los 70. Los agentes antidetonantes se utilizan para mejorar la calidad de la gasolina. Actualmente, el metil terc-butil éter (MTBE) más utilizado. Tiene enormes ventajas sobre los agentes antidetonantes de plomo utilizados anteriormente, que tienen un impacto negativo en el medio ambiente y la salud humana. Hay gasolinas con un octanaje de más de 100 unidades. Utilizan isooctano con diferentes aditivos a granel.
Paso 2
La tasa de combustión de la gasolina depende directamente del índice de octano. La gasolina de alto octanaje se quema durante más tiempo y de manera más suave sin causar golpes en los pistones de la cámara de combustión. El motor funcionará suave y suavemente. Es por esto que la industria automotriz moderna produce automóviles con motores que funcionan con gasolina de alto octanaje.
La gasolina de bajo octanaje se enciende cuando las válvulas de admisión aún no están cerradas y el cilindro no está en el punto superior. Naturalmente, el motor no funcionará a plena capacidad, además de desgaste en las válvulas, asientos para ellas, depósitos de carbón adicionales, etc.
Para aumentar el octanaje de la gasolina, se utilizan aditivos especiales que se agregan al combustible. Estos se pueden comprar en cualquier tienda de automóviles o gasolinera.
Paso 3
hay ocasiones en las que es necesario reducir el octanaje de la gasolina. Desafortunadamente, ninguna literatura técnica describe un método específico de cómo hacer esto, ya que no es económico convertir la costosa gasolina de alto octanaje en combustible barato con un bajo índice de octanaje. El índice de octano se puede reducir:
1. Adición de sustancias resinosas y compuestos de azufre a la gasolina.
2. Agregar combustible de menor calidad a la gasolina de alto octanaje reduce el índice de octanaje de la primera.
3. Gasolina de larga data. Con el tiempo, la gasolina que quede en un recipiente reducirá el octanaje. Esta disminución se produce de 0,2 a 0,5 unidades por día.
