Con el inicio de la temporada fría, los propietarios y conductores se enfrentan a la pregunta: cómo y cómo diluir el combustible diesel para que no se congele repentinamente cuando lleguen las heladas severas. Entonces, a una temperatura de -30 grados, solo el combustible diesel del Ártico, que no se vende a menudo, no se congela.
Instrucciones
Paso 1
Gasolina.
Dado que la gasolina está muy extendida, el combustible diesel a menudo se diluye con ella. Debe tenerse en cuenta que el combustible diesel diluido de esta manera afecta negativamente la vida útil del grupo cilindro-pistón. El propio combustible diésel realiza funciones de lubricación para las piezas de la bomba de combustible y los inyectores. La dilución con gasolina perjudica las propiedades lubricantes del combustible diesel. Relación recomendada de 25% de gasolina al volumen total de combustible a diluir. Se debe usar gasolina con un octanaje de 76 u 82.
Paso 2
Queroseno.
El combustible diesel diluido con queroseno mejora las propiedades anti-helio del combustible diesel y casi no afecta la vida útil del diesel. Muchos aditivos diésel antihelio se basan en queroseno. Diluir el combustible diesel con queroseno es algo común en el extremo norte. Se agrega queroseno en una cantidad de 10-20% del volumen total del combustible que se diluye para que el combustible diesel no se congele hasta temperaturas de -40 grados. La práctica ha demostrado que incluso el funcionamiento a largo plazo del motor con esta mezcla de combustible no afecta significativamente su vida útil.
Debe prestarse atención a la diferencia entre queroseno de aviación y queroseno vertido en sopletes. El queroseno de aviación es capaz de encenderse por una chispa e incluso por voltaje estático. Por lo tanto, un motor diesel alimentado con tal mezcla debe estar protegido estáticamente.
Paso 3
Aditivos anti-helio. Significativamente más caro que la gasolina y el queroseno. Sin embargo, esta es la opción más segura para diluir el combustible diesel. Tanto por el recurso del motor como en el sentido de la seguridad contra incendios. Cuando use aditivos, asegúrese de que no haya agua en el tanque. El hecho es que los tensioactivos contenidos en los aditivos dispersan el agua (la distribuyen por todo el volumen). Después de eso, es imposible separar el agua del combustible diesel. El agua para un motor diesel es incluso más dañina que las parafinas y puede destruir mecánicamente el motor.
