Cuando el motor de arranque no enciende un motor en funcionamiento y la batería está en orden, el problema radica en el motor de arranque. Si no funciona, verifique su operatividad; el relé de tracción puede ser el culpable. Revise el motor de arranque y, si funciona, revise las escobillas.
Es necesario
destornillador, cables de baja resistencia, tornillo de banco, lámpara de 12V
Instrucciones
Paso 1
Retire el motor de arranque y con cuidado, para no dañar el dispositivo, fíjelo en un tornillo de banco. Tome dos cables de baja resistencia (los cables son perfectos para cargar la batería o "iluminar" con clips) y conéctelos al terminal inferior y la carcasa del motor de arranque. Conecte el cable del cuerpo, respectivamente, a los polos positivo y negativo de la batería. Si funciona, funcionará comenzando a girar. En este caso, controle y, si es necesario, reemplace el relé de tracción.
Paso 2
Si el motor de arranque no gira, verifique los devanados del motor de arranque y sus cepillos. Levante las escobillas sin aislamiento, desconecte el cable de la bobina de derivación del portaescobillas no aislado, retire los portaescobillas aislados desatornillando los tornillos de montaje. Tome una bombilla de 12V con dos cables y conéctela al cuerpo del motor de arranque y al cable de bobinado. Si se enciende, el devanado no llega a tierra. En este caso, el arrancador debe estar conectado a la batería. Revise el inducido para ver si está cerrado giro a giro en un soporte especial. Si huele el aislamiento quemado durante el desmontaje, instale un motor de arranque nuevo sin gastar dinero en diagnósticos.
Paso 3
Si los devanados están intactos, el problema radica en los cepillos de arranque. Compruebe su integridad con la misma bombilla, llevando los cables al portaescobillas aislado y a tierra. Simplemente reemplace estas piezas y el dispositivo funcionará normalmente.
Paso 4
En el caso de que el motor de arranque se encienda, pero no encienda el motor, el problema radica en el bendix. Quítelo e instale uno nuevo. Si el motor de arranque gira con dificultad y las luces del tablero y los faros se apagan, esto significa que el motor de arranque "se hace cargo". En este caso, simplemente verifique todos los contactos, así como el voltaje suministrado por la batería. Si todo está bien, retire y desmonte el motor de arranque. Probablemente haya demasiada fricción entre sus partes. Para solucionar esto, cambie los casquillos. Este es también uno de los signos de avería del bobinado del motor de arranque. Cómo comprobarlos se describió anteriormente.
