Se han desarrollado y aplicado en la práctica varios métodos para impulsar motores de motocicletas. Algunos de ellos se pueden aplicar fácilmente en el garaje de una casa, otros solo se pueden usar en empresas especializadas en tuning de motocicletas. Algunos métodos se distinguen por su relativa simplicidad y bajo costo, mientras que otros son muy tecnológicos y pueden costar significativamente más que la motocicleta en sí.
Instrucciones
Paso 1
Retire el limitador de potencia instalado antes de forzar cualquier motor. Sin esto, el proceso de forzar pierde todo sentido. A menudo, en lugar de un limitador de potencia, se instala un limitador de velocidad máxima. Bórralo también. Después de impulsar el motor, es probable que el motor desarrolle la máxima potencia y par a mayores revoluciones por minuto.
Paso 2
Chip tuning es la reprogramación del sistema de gestión del motor para que desarrolle un mayor rendimiento. En la práctica, todo parece más simple: para el impulso, se cambia la unidad de control de inyección. Hacer esto por su cuenta no requiere un conocimiento extenso. Compra un bloque de motocicleta en una tienda de motocicletas que venda kits de tuning. Las instrucciones de instalación se incluirán con el producto. Este método de forzado es adecuado exclusivamente para motocicletas modernas fabricadas en el extranjero.
Paso 3
Si la motocicleta tiene un sistema de potencia de carburador, también están disponibles una amplia variedad de métodos para impulsarlo. Calibre el carburador estándar, aumente los diámetros de las ventanas, chorros, cambie la configuración. O instale dos carburadores, en un motor de dos cilindros. Si puede comprar un carburador deportivo especialmente diseñado, compre uno e instálelo. Pero no todos los modelos de motocicletas nacionales pueden combinarse con un modelo adecuado.
Paso 4
También vale la pena actualizar el sistema de escape de un motor forzado. Instale un silenciador directo comprado en la misma tienda de motocicletas. Un ajuste más serio será la instalación de un sistema de escape deportivo completamente nuevo. Para instalarlo en el motor, es posible que deba ponerse en contacto con una empresa de tuning.
Paso 5
La turboalimentación es una forma seria de impulsar el motor. Las empresas de tuning no producen versiones prefabricadas para todos los motores de motocicletas. Incluso si tiene un kit de turbocompresor, pídale a un especialista que lo instale en su motocicleta.
Paso 6
Ajustar el grupo cilindro-pistón del motor forzado es aumentar la relación de compresión del motor. Para hacer esto, cambie la cámara de combustión fresando los pistones, cambie la carrera del pistón instalando un cigüeñal deportivo. Ajuste la sincronización de la válvula y los ángulos de encendido a la nueva relación de compresión. Tenga en cuenta que, en muchos casos, la instalación de un turbo o compresor en un motor no requerirá un aumento, sino una disminución en la relación de compresión.
Paso 7
Además de los enumerados, compre e instale kits de ajuste, sin los cuales no es posible un motor forzado. Se trata de un filtro de aire de resistencia cero, un árbol de levas deportivo capaz de funcionar a revoluciones altas y ultra altas, un sistema de encendido deportivo y mucho más. Todo depende del grado de forzamiento y de la capacidad financiera del propietario.
