Reemplazar el radiador en un automóvil VAZ-2104 es necesario si el radiador tiene una fuga o si las celdas del radiador están obstruidas con suciedad e incrustaciones, y el radiador no puede realizar sus funciones de enfriar el motor. Reemplazar un radiador no es difícil y no requiere ninguna habilidad especial.
Es necesario reemplazar el radiador en un automóvil VAZ - 2104 en un motor completamente enfriado. Esto eliminará la posibilidad de quemaduras con refrigerante caliente. Antes de comenzar a trabajar, debe preparar un recipiente adecuado para drenar el anticongelante.
Herramienta requerida
Para cambiar el radiador del sistema de enfriamiento del motor en el VAZ-2104, solo necesita unas pocas llaves y un destornillador:
- llaves para 10, 13, 17 y 24;
- Cabezal de enchufe para 10 y trinquete con extensión;
- destornillador plano y Phillips.
Dado que, muy probablemente, el refrigerante ya ha agotado sus recursos, es mejor llenar inmediatamente un nuevo líquido, comprando para esto un bote de anticongelante o anticongelante de 10 litros.
Secuencia de trabajo
Una vez que el motor se haya enfriado por completo, drene el refrigerante en un recipiente adecuado. Está estrictamente prohibido drenar el anticongelante o anticongelante gastado en el suelo. Antes de drenar el líquido, desenrosque los tapones de la boca de llenado del radiador y del tanque de drenaje. Abra completamente la válvula del calentador para drenar el líquido del radiador de la estufa.
Luego, use una llave 13 para desenroscar el tapón de drenaje en el bloque del motor. Si se instala un radiador de latón en el automóvil, luego, sosteniendo el accesorio en el radiador con una llave 17, desenrosque con cuidado el tapón de drenaje del radiador con una llave 13.
En los radiadores de aluminio, el tapón de drenaje se encuentra en el tanque de plástico derecho, debajo del interruptor del ventilador. Si no hay tapón, entonces el sensor del ventilador se desenrosca para drenar el líquido.
Desconecte los terminales y retire la batería del vehículo. Retire el tanque de expansión. Para hacer esto, retire la banda de goma de presión del tanque y, después de calentar, desconecte la manguera de plástico del tanque del radiador. Puede calentarlo vertiendo agua hirviendo o usando un secador de pelo doméstico normal.
Luego retire el protector de plástico del ventilador. Si el vehículo tiene un ventilador eléctrico, desconecte los cables del ventilador y del interruptor del ventilador. Con una llave de 10, desatornille los 3 pernos y retire el ventilador.
Desatornille las abrazaderas y desconecte los tubos del radiador superior e inferior. Inspeccione las tuberías, si tienen grietas o han perdido elasticidad, entonces las tuberías deben ser reemplazadas.
Cabeza de enchufe 10 y un trinquete con una extensión, desatornille los tornillos que sujetan el radiador. Incline el radiador hacia el motor y levántelo del compartimento del motor. En el radiador de aluminio, retire los cojines de goma viejos de los asientos.
Antes de instalar un radiador nuevo, atornille el interruptor del ventilador que quitó del radiador viejo en su lugar e inserte las almohadillas de goma. Un radiador nuevo suele estar equipado con cojines y tapones nuevos. Antes de instalar los tubos de goma superior e inferior, lubrique los tubos del radiador con sellador.
Al instalar la manguera de plástico del tanque de expansión, debe calentarse, la manguera se ablandará y encajará fácilmente en su lugar. Recuerde enroscar los tapones de drenaje antes de llenar con refrigerante.
Después de completar todo el trabajo de instalación, encienda el motor y déjelo calentar hasta que se encienda el ventilador. El indicador de temperatura en el panel de instrumentos debe indicar la temperatura normal. Agregue líquido al tanque de expansión hasta el nivel normal si es necesario.
