La cubierta del parabrisas se fija a la carrocería del automóvil mediante sujetadores de plástico especiales: tapas, que constan de una cabeza y una pierna con una superficie acanalada. Para quitar la cubierta, debe hacer palanca con un destornillador en los puntos de fijación y girarla hacia arriba.
Las cubiertas del parabrisas se encuentran en la parte inferior entre los limpiaparabrisas y el capó. Las almohadillas están diseñadas para sellar la unión entre el parabrisas y la carrocería del automóvil. Si entra humedad en el habitáculo, es necesario quitar los forros e inspeccionar su estado. La retirada de los forros de los parabrisas y su posible posterior sustitución se puede realizar tanto en casa como en un taller de reparación de automóviles especializado.
Secuencia de trabajo
1. Retire los brazos del limpiaparabrisas.
2. Retire los espejos retrovisores laterales exteriores. Para desmontar cada espejo, es necesario desatornillar los 3 tornillos de fijación.
3. Retire los revestimientos.
Para la fijación a la carrocería del automóvil, el revestimiento del parabrisas tiene ranuras que sirven para fijarlo con tapones de plástico especiales. Los pistones constan de una cabeza que encaja en una ranura y una pata que tiene una muesca y una superficie exterior estriada para su fijación en un orificio correspondiente en el cuerpo. La base acanalada garantiza una alta fiabilidad de la orientación del pistón.
Al quitar el revestimiento, la cabeza del pistón puede romperse, por lo tanto, antes de comenzar a trabajar, debe abastecerse de ellos con un juego adicional. Además, al retirar, parte del revestimiento de plástico puede astillarse, por lo que esta operación debe realizarse con extrema precaución.
En primer lugar, es necesario soltar el morro de la moldura de plástico del enganche, girándolo hacia la parte superior del automóvil. Después de eso, debe quitar la parte superior del ala de la carrocería del costado del automóvil y continuar girando el revestimiento. Luego, debe tirar de la almohadilla hacia abajo para que se desenganche de la cabeza del pistón.
Al retirar la tapa, puede hacer palanca con un destornillador, lo que facilitará la liberación de la pieza de los soportes. Las características del desmontaje del revestimiento del parabrisas de un automóvil en particular deben describirse en la documentación de operación.
Caracteristicas de diseño
Cada modelo de automóvil tiene su propio diseño y características de montaje de los revestimientos del parabrisas. El número de gorras también puede diferir. Algunos coches utilizan 2 tipos de tapas: largas para la fijación principal y cortas para la fijación de las secciones intermedias.
Las superposiciones se aplican en orden inverso. En algunos casos, antes de la instalación, puede ser necesario volver a pintar el área de la superficie de la carrocería oculta debajo de los revestimientos y afectada por la corrosión como resultado de los efectos negativos de la humedad.
