El Polestar 2 es un desarrollo de Volvo. A diferencia del modelo anterior, Polestar 1 es dos veces más caro porque tiene un motor de gasolina. Pero Polestar 2 ya es un coche totalmente eléctrico.
El Salón del Automóvil de Ginebra anual se llevará a cabo del 8 al 11 de marzo, pero los periodistas ya han podido ver los nuevos artículos y hacer sus propias reseñas sobre ellos. Entre el nuevo concepto ricamente decorado Aston Martin Lagonda y el obsceno Bugatti La Voiture Noire, que los especialistas hicieron en una sola copia y ya se vendieron por 11 millones de euros, los periodistas pudieron distinguir el Polestar 2. Se trata de una marca de automóviles Volvo. que merece atención por su apariencia, relevancia y exhibición decidida en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019.
El Polestar 2 es un cupé fastback de cinco puertas totalmente eléctrico que lleva gran parte del estilo deportivo del Polestar 1 2017. El Polestar 1 es un sedán eléctrico con un motor de gasolina de cuatro cilindros y dos motores eléctricos auxiliares (80 kilovatios cada uno) con una producción total de 218 litros. en total, los motores producen 600 CV. Debido al potente motor turboalimentado, Polestar 1 costará desde 130 mil euros (9-10 millones de rublos). Pero Polestar 2 tiene solo dos motores eléctricos, que juntos producirán más de 400 hp, el auto acelerará en menos de 5 segundos, mientras que el kilometraje con una sola carga alcanzará los 500 km, está previsto que comiencen las ventas del auto. a principios de 2020 a un precio de 59.900 euros (en la Edición de lanzamiento), pero después de un tiempo los coches empezarán a venderse por 39.900 euros, pero el equipamiento pronto será menos bueno. El Polestar 2 parece un automóvil de lujo y, dado su precio inicial, es de esperar. Y dado que el Volvo Polestar 2 está equipado con el sistema operativo Android Google, que le permite controlar el automóvil como una tableta, este fastback fue una grata sorpresa.
El interior del Volvo Polestar 2 está equipado con textiles veganos, lo que significa que los materiales están libres de ingredientes y aditivos de origen animal. También habrá modelos disponibles con cuero Nappa ventilado (cuero que se elabora a partir de piel de oveja y pieles de ganado), cuero para confección y en interiores de automóviles. Además de la elección del interior, el comprador podrá elegir otros paquetes de tuning: paquetes de alto rendimiento para aumentar la potencia, pintura metalizada en la carrocería del automóvil y elegir en qué ruedas de 20 pulgadas viajará su automóvil y otros cambios que Polestar permitirá.
Habrá un Paquete Performance que incluirá frenos Brembo, rines de 20 pulgadas y amortiguadores especiales que no se encuentran en la versión regular. Bueno, no te olvides de las cosas estándar que se incluirán en el paquete: espejos retrovisores sin marcos, techo corredizo panorámico, luces sensibles al tacto para los pasajeros traseros que iluminan el interior con el toque de una mano y el amado sistema Android Auto..
En general, comenzaron a hablar del sistema Android Auto allá por 2014, cuando decidieron hacer un sistema operativo para un automóvil y usarlo sin un teléfono inteligente. En 2017, Google anunció que funcionaría con los automóviles Audi y Volvo por ahora, y a principios de 2018 demostró este programa en un Volvo XC40. Los principales cambios en el automóvil estaban en el volante, ahora había un botón Asistente de Google en el volante, usando el botón se podía reproducir música, obtener direcciones e incluso cambiar la temperatura en la cabina. Por el momento, los automóviles usan Volvo Sensus, pero es inferior a Android Auto. Android Auto tiene 4 barras de menú que se pueden mover para facilitar su uso.
Los mosaicos en la interfaz de este sistema operativo son más grandes, más brillantes y más claramente visibles. Parece que la tableta Android está conectada al automóvil o la tableta está ubicada en el panel central del automóvil Volvo. Incluso cuando necesite ver notificaciones, debe arrastrar el dedo de la parte superior a la inferior de la pantalla. Android Auto tiene una aplicación Google Play incorporada para descargar las aplicaciones necesarias, como: Deezer, Pocketcasts y Telegram, pero YouTube fue excluido específicamente de este Google Play, para que el conductor no se distraiga de la carretera. Google, por supuesto, también trabaja con otros fabricantes de automóviles, pero los desarrollos más avanzados de la empresa se encuentran en los automóviles de Volvo y Audi.
Audi mostró recientemente el Audi Q8 Sport, pero no dijo que usaría el sistema en vehículos futuros. Los autos Tesla, que se ejecutan en el sistema operativo Ubuntu, fueron los primeros en tener grandes controles multimedia con pantalla táctil. Tesla se basa en tecnología moderna e intenta hacer que un automóvil funcione con computadoras y sistemas operativos, pero no todos los automóviles funcionarán con el mismo sistema operativo. Ahora hay una buena variedad tanto de la elección del automóvil como del sistema operativo bajo el cual se conducirá. Por ejemplo, Toyota y Lexus están controlados por Linux. Aquellos que cooperan con LG pueden incluso obtener webOS, que se basa en el kernel de Linux, solo mejorado a su manera. Y en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015, Volkswagen y LG mostraron su trabajo, un prototipo llamado GEA. GEA tiene una pantalla holográfica, relojes inteligentes y otras tecnologías informáticas avanzadas.
Y en el medio del auto Polestar hay una pantalla LCD de 11.1 pulgadas, con la que controlarás este auto, corre Android Auto. Por lo tanto, el automóvil tiene un mínimo de botones y palancas, hay algunos botones en el volante del automóvil, esto es para que el monitor lo distraiga menos mientras conduce. El sistema operativo contiene aplicaciones Google Maps, Google Assistant, Google Play Store y estas no son todas las aplicaciones que se ejecutarán en la pantalla del automóvil.
Un representante de Polestar también demostró cómo la computadora restaura los lugares donde estaba el automóvil anteriormente y cómo el automóvil calcula cuánta energía de la batería queda antes de que se descargue. Hay otra cosa interesante, cuando haya colocado los puntos necesarios en el mapa, el automóvil calculará cuánta carga de energía se gastará y si será suficiente para que regrese a casa con una carga. Y si indicaste el destino, la computadora calculó que más de la mitad de la carga no se gastaría en el viaje, entonces no pasará nada y saldrás seguro a la carretera. Y si la computadora y Google Maps calculan que más de la mitad de la energía de la batería se gastará en el viaje, se mostrará una advertencia de que la carga puede no ser suficiente para el viaje de regreso.
El Asistente de Google integra Spotify, un servicio de transmisión de audio por Internet, que funciona tan bien como un altavoz inteligente "Google Home". Por lo tanto, solo tienes que decir: "Ok Google, toca los Rolling Stones" y la legendaria banda tocará en el salón. La música se reproducirá de inmediato, sin demora, sin dificultad para reconocer su habla. El sistema de audio de Harman Kardon será responsable del sonido de su automóvil; la compañía también suministra el sistema de audio OEM para automóviles BMW y Land Rover. El conocimiento de Android Auto demostró claramente cómo serán los autos en un futuro cercano y este futuro me gustaría esperar.
Ahora puede realizar un pedido de un automóvil y lo más probable es que tenga que esperar hasta 2021, porque la producción en masa de Polestar 2 comenzará a mediados de 2020. Puede realizar un pedido anticipado a través de Internet, hay una opción para alquilar un coche durante el período requerido, pero los precios de alquiler aún no se conocen. Se sabe que la producción de los coches Polestar 2 se establecerá en China y los coches se suministrarán a los mercados de Canadá, Estados Unidos, Alemania, Gran Bretaña y otros países europeos, pero aún no se ha dicho nada sobre Rusia.
Tesla también planea mantenerse al día y hacer que su modelo sea más asequible para no perder a sus clientes, que pueden comenzar a comprar el Volvo polestar 2, y no el Tesla Model 3 y otros modelos. Por eso, Elon Musk ya se ha comprometido a hacer que sus coches sean más baratos y accesibles para las personas. Y para fin de año, se presentará el auto Tesla Model Y, será un crossover, que está hecho sobre la base del Tesla Model 3. El treshka de Tesla será un poco más poderoso que el Volvo Polestar 2, con un Potencia de 462 CV, frente a 408 de Polestar 2, y el recorrido del Tesla 3 es de 560 kilómetros. Los autos son similares en características, pero se trata de estilo y tecnología, eso es en lo que el comprador tendrá que enfocarse.
