Un tren de aterrizaje defectuoso siempre está plagado de peligros. Un automovilista profesional sabe que es imposible conducir un automóvil de este tipo y toma todas las medidas para eliminar las fallas. Además de la rueda, también debes quitar el buje. Para los principiantes, este trabajo puede resultar abrumador. Pero para cambiar y reparar muchas partes del tren de aterrizaje, este procedimiento es necesario. Considere el proceso de quitar el cubo de la rueda.
Es necesario
- 1) Llave universal para extracción de ruedas;
- 2) Dos claves para "17";
- 3) La clave de "22";
- 4) Un juego de cabezas;
- 5) Jack;
- 6) Extractor de rótula.
Instrucciones
Paso 1
Apoye el vehículo. También coloque zapatos debajo de las ruedas del vehículo para mayor estabilidad. Con una llave universal (balonnik), quite las tuercas de la rueda al cubo. Levanta el vehículo. Luego, con un balonnik, desenrosque las tuercas de fijación. Recuerda arrancar las nueces primero. De lo contrario, no podrá girarlos cuando la máquina esté levantada. Al final del trabajo, retire la rueda y déjela a un lado.
Paso 2
Durante el trabajo, quitará el buje junto con el disco de freno. Para hacer esto, debe quitar las rótulas del soporte del cubo de la rueda. Para hacer esto, instale el extractor en los pasadores de las rótulas. Al mismo tiempo, desatornille la tuerca de fijación del soporte con una llave “22” y presione hacia afuera los pasadores de bola superior e inferior. Se debe escuchar un sonido característico, lo que significará que la rótula está presionada hacia afuera. Después de eso, afloje los pernos de montaje y levante el brazo superior. Tan pronto como salga la rótula superior, levante el cubo para quitarlo del brazo inferior. Retire la transmisión si el vehículo es de tracción delantera. Después de una operación de este tipo, será necesario reemplazar el arranque de la unidad. Recuerde quitar la manguera de freno de la pinza.
Paso 3
Retire la pinza. Doble hacia atrás las placas de sujeción del accesorio. Usando la cabeza en "17", desatornille los dos pernos de montaje. Entonces quítatelo. También puede quitar las pastillas antes de quitar la pinza. Ahora solo quedan el cubo y el disco de freno. Retire la tira decorativa. Luego desatornille la tuerca del cubo. Retire la pista del cojinete interior. Desatornille los dos pasadores guía con una llave. Ahora queda quitar el disco de freno. Después de quitar el disco, solo queda el concentrador. No olvide reemplazar los cojinetes y lubricar con lithol antes de instalar el buje.
