Los orificios de corrosión en la carrocería del automóvil estropean la apariencia y causan muchos problemas al propietario. Para cerrar estos orificios sin el uso de soldadura, se utilizan con mayor frecuencia dos métodos. Uno de ellos se distingue por la simplicidad y la disponibilidad de ejecución, el otro, por la confiabilidad y durabilidad.
Es necesario
- - adhesivo de fibra de vidrio y epoxi;
- - Lámina de metal;
- - soldador de alta potencia;
- - un martillo con cabeza de madera o un martillo y una junta de madera;
- - papel de lija;
- - convertidor de óxido ácido;
- - masilla, esmalte de coche;
- - Espíritu blanco;
- - suelo ácido (fosfato) de dos componentes;
- - imprimación acrílica de dos componentes
Instrucciones
Paso 1
Para el primer método, use fibra de vidrio y pegamento epoxi (resina). Después de limpiar el área alrededor del orificio hasta dejar el metal desnudo, trate las superficies con un convertidor de óxido. Pegue el parche de tela de vidrio en la parte posterior del cuerpo. Para hacer esto, corte al menos 3 parches: el primero debe exceder el tamaño del agujero en 2-3 cm, el segundo debe exceder el tamaño del primero en 3-4 cm, el tercero - el tamaño del segundo en 5-6 cm.
Paso 2
Sature cada parche con adhesivo epoxi de dos partes y aplíquelo en el orificio en la parte posterior del cuerpo. Antes de pegar cada capa posterior, espere hasta que la anterior esté completamente seca. Después de completar todas las capas y secar a fondo, desde el exterior, limpiar y nivelar la superficie, masilla, imprimación y pintura de la carrocería.
Paso 3
Para usar otro método, corte un parche de una hoja de metal que exceda el tamaño del agujero en 20-30 mm. Limpie previamente el área de la superficie alrededor del defecto, trátelo con un convertidor de corrosión. Asegúrese de realizar el estañado tanto en la superficie del parche como en la superficie reparada en la parte posterior del cuerpo.
Paso 4
Suelde el parche desde el interior del agujero con un potente soldador. Utilice un convertidor de óxido ácido como fundente. Haga que el circuito de soldadura sea sólido. Enjuague a fondo las superficies a reparar después del trabajo de soldadura.
Paso 5
Mida el parche desde el exterior del cuerpo. Si sobresale de la superficie con una burbuja, ahogarlo aplicando golpes ligeros y frecuentes con un martillo de madera o con un espaciador de madera. Al recibir una abolladura, nivele con una masilla para que el grosor de la capa de masilla no sea superior a 3 mm. Lije las superficies con papel de lija grueso antes de rellenar.
Paso 6
Determina la zona a aplicar el tapete en el ojo. En cualquier caso, debe exceder el área a cubrir. Aplique la línea adhesiva en esta área con papel de lija grueso. Desengrasar las superficies lijadas con aguarrás eliminando al mismo tiempo el polvo y la suciedad.
Paso 7
Empiece a aplicar la imprimación inmediatamente después de desengrasar. Diluya la imprimación de fosfato (ácido) de dos componentes en un recipiente de vidrio o plástico y aplíquela primero. Si lo desea, use una imprimación ácida de una lata de aerosol. Úselo en una sola capa, teniendo cuidado de evitar manchas.
Paso 8
Después de 15-20 minutos, aplique una capa de imprimación acrílica de dos componentes. En total, realice 2-3 capas de este tipo con un secado intermedio de 10 minutos. Aplique el imprimador de una lata de aerosol si lo desea. Seque las capas de suelo durante al menos 3 horas. Utilice calentamiento por infrarrojos forzado para acortar el tiempo de secado a media hora. Después de todas las operaciones, aplique masilla, lije y pinte el área reparada.
