Sucede que después de un día de inactividad, el automóvil no se puede encender, el motor de arranque no gira. La batería se descarga en un día, a pesar de que la carga de la red durante mucho tiempo. El diagnóstico es simple: la densidad del electrolito en la batería ha disminuido. Con una recarga prolongada, el electrolito hierve y se evapora, y su volumen disminuye. Siguiendo el consejo de los fabricantes, se agrega agua destilada a la batería, pero pocos miden la densidad al mismo tiempo. Y como no solo el agua se evapora, sino también el electrolito, su densidad disminuye. Es hora de aumentar la densidad.
Es necesario
Hidrómetro, enema de pera, vaso medidor, electrolito, ácido de batería, agua destilada, solución de bicarbonato de sodio, taladro, soldador
Instrucciones
Paso 1
Lo primero para empezar es medir la densidad del electrolito en cada banco de baterías por separado. La densidad debe estar en el rango de 1,25 a 1,29: un indicador más bajo para las regiones del sur con inviernos cálidos, un indicador más alto para las regiones del norte con veranos fríos y la dispersión de las lecturas entre los bancos no debe ser de 0,01. Si la medición de densidad mostró que su valor está en el rango de 1, 18-1, 20, entonces es muy posible hacerlo agregando electrolito con una densidad de 1, 27. Primero, lleve la densidad a la requerida en un frasco. Bombee el electrolito con una "pera", bombee tanto como sea posible, mida el volumen, añada electrolito nuevo a la mitad del volumen bombeado. Mueva la batería de lado a lado y mida la densidad. Si la densidad no ha alcanzado el parámetro deseado, agregue más electrolito en una cuarta parte del volumen del bombeo. Con más ingredientes, reduzca el volumen a la mitad hasta alcanzar la densidad deseada. Y cuando se alcance la densidad deseada, rellene el residuo con agua destilada.
Paso 2
Si la densidad cae por debajo del límite de 1, 18, entonces el electrolito no ayudará aquí, necesita ácido de batería. Su densidad es mucho mayor, porque el electrolito se prepara a partir de él mezclándolo con agua destilada. Realice el trabajo en el mismo orden que al agregar el electrolito, pero en este caso, el procedimiento puede tener que repetirse si, después de la primera etapa de dilución, la densidad no alcanza el valor deseado.
Paso 3
Otro método implica un reemplazo completo del electrolito en la batería. Para hacer esto, bombee el volumen máximo de electrolito usando una "pera", cierre herméticamente los orificios de ventilación de los tapones de las latas de la batería, coloque la batería en el costado y en la parte inferior de la batería, con un 3-3, 5 taladrar, taladrar agujeros, alternativamente en cada lata, sin olvidar cuándo luego drenar el electrolito. Luego enjuagamos la batería por dentro con agua destilada. Sellamos los orificios perforados con plástico resistente a los ácidos, preferiblemente con un tapón de otra batería. Y rellenamos con electrolito fresco, es mejor cocinarlo usted mismo con una densidad ligeramente superior a la que debería ser para su zona climática.
