La adopción del nuevo reglamento técnico impidió someterse a la inspección técnica anual de los vehículos con alguna fisura en el parabrisas. En este sentido, cualquier piedra que caiga accidentalmente en el parabrisas delantero y forme una grieta o astilla en su superficie provoca un daño considerable al presupuesto familiar asociado a la adquisición e instalación de un nuevo parabrisas en un automóvil.
Es necesario
- - cordón de nailon - 3 m,
- - Grasa Litol-24 - 10 g,
- - sellador de silicona.
Instrucciones
Paso 1
Pero si el automovilista no es demasiado vago para pasar de 20 a 30 minutos de tiempo personal, entonces podrá ahorrar una cantidad significativa de fondos destinados a desmantelar el viejo e instalar el nuevo vidrio comprado.
Paso 2
De hecho, el procedimiento anterior requiere muy poco tiempo para el conductor. Pero no puede prescindir de un asistente en este caso.
Paso 3
Entonces empecemos.
Si el parabrisas viejo se destina posteriormente solo para desecharlo, entonces se extrae bruscamente del interior del habitáculo con los pies. Sentado en el asiento del pasajero, el vidrio se desmonta de su lugar soplando ambas piernas.
Paso 4
Después de eso, se retira la goma de sellado, cuyas ranuras, destinadas a acoplarse con el vidrio y el cuerpo, se lubrican con sellador de silicona. No puede arrepentirse del sellador: el exceso se exprimirá. La falta de silicona no podrá garantizar un sellado confiable del cuerpo contra la penetración de la humedad atmosférica en el interior del automóvil.
Paso 5
El sellador lubricado con sellador se coloca en el nuevo parabrisas, y en su ranura se coloca un cordón de nailon lubricado con Litol, destinado a acoplarse con el cuerpo, cuyos extremos se sueltan en la parte inferior.
Paso 6
Junto con un asistente, el vaso con junta se centra en la abertura del cuerpo. Luego, la parte inferior del elástico se coloca en el borde de metal, y el asistente desde el exterior sostiene el vaso, presionándolo con las palmas de las manos simultáneamente hacia abajo y contra el cuerpo.
Paso 7
Habiéndonos trasladado al salón, y asegurándonos de que el precinto se ha "asentado" en el borde del cuerpo, sin prisas indebidas, retiramos el cordón de nailon previamente incrustado en la goma.
Paso 8
Mientras uno tira del cordón, el otro "planta" el vaso, golpeándolo periódicamente con las palmas de las manos. Los golpes se aplican de arriba a abajo, así como contra el rumbo del coche.
Paso 9
Si todo se hace correctamente, entonces el sello, sin complicaciones especiales, encierra completamente el borde de la abertura de la ventana del cuerpo, lo que indica el final del procedimiento de instalación del parabrisas.
