Los acondicionadores de aire de los automóviles fabricados antes de mediados de los 90 se llenaban con freón R-12. Luego se reconoció como peligroso para la capa de ozono y gradualmente los acondicionadores de aire de automóviles comenzaron a cambiar al uso de R-134a, menos eficiente pero más seguro.
Necesario
un juego especial para el autoabastecimiento de aire acondicionado
Instrucciones
Paso 1
Compra un dispositivo de repostaje en un concesionario de automóviles. Debe consistir en un recipiente presurizado con un refrigerante, un tubo de goma flexible y un medidor de presión. El contador tiene en cuenta la cantidad de freón cargada en el sistema. Conecte el tubo al mostrador y gire la rueda en sentido antihorario hasta que se detenga antes de colocar el mostrador en un recipiente con freón. Una aguja instalada dentro del tubo perforará el recipiente con freón y el dispositivo estará listo para repostar. Por lo tanto, no coloque el medidor en el contenedor antes de tiempo
Paso 2
Configure y calibre el medidor antes de usarlo. Para ello, gire la rueda para que su posición corresponda a la temperatura del aire indicada por el manómetro.
Paso 3
El aire acondicionado de un automóvil consta de dos partes, una para baja presión y otra para alta presión. Reposte desde el lado de baja presión. Para distinguir con precisión un lado del otro, lea las instrucciones del vehículo. Preste atención a las marcas: la tapa de alta presión está designada con la letra H, la tapa de baja presión con la letra L. Los orificios en los diferentes lados del aire acondicionado a menudo se hacen diferentes, lo que hace que sea imposible repostar combustible incorrectamente.
Paso 4
Antes de quitar la cubierta de baja presión del aire acondicionado, limpie el área a su alrededor para mantener la suciedad fuera del sistema. Conectar el tubo de llenado al puerto de baja presión sin activar el dispositivo (ver punto 1). Arranque el automóvil, encienda el aire acondicionado a plena potencia.
Paso 5
Esté atento al mostrador. La presión en el medidor debe aumentar y estabilizarse suavemente. Si la presión no aumentó al valor deseado o no aumentó en absoluto, entonces el motor y el aire acondicionado del automóvil.
Paso 6
Conecte el tubo de llenado al compresor de A / C. Arranque el motor nuevamente y encienda el aire acondicionado a máxima potencia. Continúe monitoreando la lectura del medidor. Tan pronto como sus lecturas se estabilicen, gire la rueda en sentido antihorario y, por el sonido característico, asegúrese de que el recipiente con el gas esté perforado. En este caso, el freón comenzará a fluir hacia el compresor del aire acondicionado y lo repostará.
Paso 7
Cuando la lectura del medidor de presión sea igual al valor de la temperatura ambiente que se configuró previamente (elemento 2), finalizará el proceso de llenado del aire acondicionado. Retire el dispositivo de llenado y cierre la tapa del aire acondicionado.
