Aumentar la potencia del motor es una amplia gama de trabajos. Hay varias formas de lograr la máxima potencia del motor VAZ-2106. Pero el mejor resultado será una modernización completa del motor.
Aumentar la potencia del motor VAZ-2106 es un asunto necesario al realizar el ajuste. El automóvil debe ser atractivo no solo externamente, sino también internamente. El motor necesita tantos caballos como sea posible para que la velocidad sea mayor, así como la aceleración y la tracción. Hay dos formas de mejorar el rendimiento del motor. La primera es la instalación de una turbina, es capaz de agregar muchos caballos al motor. Y la segunda forma es la modernización de todas las unidades motoras. Y la mejor opción resulta ser la combinación del primero y segundo.
¿Qué es una turbina?
Cabe señalar de inmediato que la turbina de los motores de inyección funcionará bien. Los motores de carburador solo se sentirán peor después de instalar un turbocompresor. Una turbina es una unidad en la que hay un impulsor impulsado por la fuerza de los gases de escape y un compresor que bombea aire. En consecuencia, el impulsor se instala en el colector de escape.
La entrada del compresor está conectada a un filtro de resistencia cero y la salida está conectada al sistema de energía del vehículo. El eje gira a una velocidad de varios miles de revoluciones por minuto. La cifra exacta depende del fabricante de la turbina y su modelo. Esto es suficiente para bombear aire a alta presión al sistema de suministro de energía. Gracias a la turbina, la potencia de un motor estándar se puede aumentar 2-3 veces.
Arreglamos el motor
Pero poner un turbocompresor en un motor que ha dejado de ser útil durante mucho tiempo y requiere reparación no es muy razonable. Por lo tanto, vale la pena revisarlo y reemplazar casi todo. Lo más importante es el grupo de pistones. Puede comprar pistones livianos o puede reducir el peso de los estándar usted mismo. Es cierto que necesita la ayuda de un tornero calificado si no tiene las habilidades adecuadas.
Esmerile el faldón del pistón desde el interior, solo trate de no romper la integridad de la pieza. No se recomienda recortar el faldón por completo porque esto afectará la posición del pistón en el cilindro mientras el motor está funcionando. El pistón puede inclinarse ligeramente, provocando que el motor se atasque y, en este caso, la reparación es inevitable.
Los siguientes en la fila son las bielas y el cigüeñal. Estos nudos también deben aligerarse tanto como sea posible. Y aquí no puedes prescindir de un torno. El volante del motor también debe rectificarse desde el interior. En el VAZ-2106, el volante es muy pesado, es difícil que el motor gire, por lo que se pierde mucha potencia.
Recuerde equilibrar el cigüeñal y el volante. Si no lo hace, se le proporcionarán vibraciones. Y ocúpate de la lubricación y refrigeración del motor. Instale una bomba de aceite de alto rendimiento. El motor ahora necesitará grandes cantidades de lubricante. Y como ventilador de radiador, es mejor utilizar uno con un mayor número de aspas. También puede encontrar una polea para una bomba de menor diámetro para que la bomba de refrigerante bombee más rápido.
