Casi todos los que están acostumbrados a viajar sobre ruedas (automovilistas, ciclistas), tarde o temprano es necesario quitar el neumático de la llanta. Resulta que esto no es tan difícil de hacer, es muy posible hacerlo por su cuenta, en algunos casos incluso sin el uso de herramientas.
Necesario
montar
Instrucciones
Paso 1
La necesidad de quitar el neumático surge en caso de un desgaste severo o daños a la cámara. Quite la rueda levantando el vehículo con un gato. Purgue el aire completamente de la cámara. Utilice tiza para marcar el disco y el neumático. Si, después de la reparación, lo instala en su lugar original, esto evitará el desequilibrio.
Paso 2
Inserte una palanca debajo del neumático. Suelta una pequeña parte. Tira del cordón del disco. No retire la palanca. Deslícelo a lo largo de la llanta hasta que el borde de la llanta esté completamente en el talón. Retire la válvula del orificio y retire el tubo de la rueda. Haz lo mismo con el segundo borde del neumático. Ha completado con éxito la tarea.
Paso 3
Es posible quitar un neumático de la llanta de una rueda de bicicleta incluso sin la ayuda de una palanca o una paleta de montaje. En primer lugar, desenrosque la válvula de la boquilla, purgue el aire de la rueda. Esto facilitará mucho su tarea. Use sus pulgares para apretar todo el borde del neumático alrededor de la llanta. Haz lo mismo en el otro lado de la rueda. Separe el neumático de la llanta y deslícelo hacia el centro. Ambos cables pasan ahora por el centro del canal de derivación.
Paso 4
Tome el volante con ambas manos y, moviendo simultáneamente a ambos lados, deslice el neumático hacia el pezón con los dedos. Su borde se elevará por encima del borde. Agarre el protector con la mano y tire firmemente hacia arriba. Coloque los pulgares debajo de la pista de neumáticos y tire hacia usted. Se puede tirar fácilmente por el borde de la llanta. Mientras tira del cable, pase los dedos por todo el borde. Saca la cámara. Quita el cable del otro lado de la llanta. No quitó el neumático sin herramientas y, por lo tanto, no rayó la llanta, no dañó la cámara ni perdió sus ediciones. Además, este método se puede aplicar con éxito en condiciones de campo.
