Don es la autopista federal M4. Conecta las regiones centrales de la parte europea de Rusia con las del sur, incluido el norte del Cáucaso. Está completamente ubicado en el territorio de Rusia y es parte del principal corredor de transporte Norte-Sur.
La autopista M-4 Don, con una longitud de más de mil quinientos kilómetros, conecta las regiones de Krasnodar, Rostov, Tula, Voronezh, Lipetsk y Moscú. La ruta de la autopista: Moscú - Voronezh - Rostov-on-Don - Krasnodar - Novorossiysk.
La carretera M4 Don fue diseñada y construida en 1959-1966. Fue diseñado con dos carriles y fue diseñado solo para cargas ligeras. Durante los años siguientes, la carretera fue reconstruida y modificada. En noviembre de 1998 se puso oficialmente en funcionamiento el tramo de peaje de la carretera del Don, con una longitud de tan solo unos 20 km. Fue el primer tramo de autopista de peaje en la Rusia moderna.
En la década de 2000, continuó la reconstrucción de la carretera M4. Se hicieron intersecciones de varios niveles con otras carreteras, y la mayor parte de la carretera recibió calzadas separadas. Además, se instaló una valla de barrera en la franja mediana, para mayor seguridad en la carretera. Las principales obras de reconstrucción se llevaron a cabo en 2010.
En el tramo Moscú - Voronezh - Rostov-on-Don, se llevó a cabo la construcción y reconstrucción de la autopista federal M4 Don. La obra se llevó a cabo por orden de Rosavtodor, y la construcción fue realizada por el contratista OJSC "Tsentrodorstroy" con la participación de más de cuarenta empresas constructoras diferentes. Durante las obras de construcción de esta vía se utilizaron nuevas tecnologías, que se suponía no solo reducirían los fondos gastados en reparaciones y reconstrucción, sino también reducirían los daños al medio ambiente.
El tramo de peaje de la autopista Don comienza en el kilómetro 416 de la carretera federal M4. La carretera se construyó de acuerdo con los estándares europeos modernos. Esto asegura la facilidad y conveniencia de su transporte. Pero también existen algunas desventajas. En verano, debido a la cantidad de veraneantes que viajan con sus familias hacia el sur, el camino está congestionado. Como resultado, se forman colas en las terminales de pago. Aunque la carretera de dos carriles se expande a ocho carriles, los conductores pueden perder de 10 a 40 minutos alrededor de los puntos de peaje.
La tarifa en la autopista Don depende del tipo de automóvil. Para los automóviles de pasajeros, la tarifa de ida es de 55 rublos. Para automóviles más pesados (de 3,5 toneladas) y autobuses: 110 rublos. Para camiones pesados, el costo es de 220 rublos. Por la noche, viajar en esta sección de la carretera es más barato, respectivamente: 50, 100 y 200 rublos. El cheque que recibe el conductor al pagar debe conservarse hasta el final del viaje.
