En el caluroso verano, los propietarios de automóviles domésticos sueñan con una cosa. Sobre el aire acondicionado que enfriará el interior del coche. Si puede poner un aire acondicionado en Kalina y Priora sin ningún problema, entonces con los clásicos y la octava familia será un poco más difícil.
No se puede disfrutar de la frescura en todos los automóviles domésticos. Pero es muy posible instalar un acondicionador de aire en un clásico o nueve. Sin embargo, tendremos que encontrar un acondicionador de aire de un automóvil adecuado. También sentirá una caída significativa de potencia cuando encienda el compresor. Pero en el caso de que sea partidario de la conveniencia, no de la velocidad, no preste atención a esto. Será mejor si realiza una revisión importante del motor antes de instalar el aire acondicionado.
Si el motor tiene un alto kilometraje, la carga adicional no funcionará muy bien. También será bueno si el sistema de inyección de combustible es de inyección. Esto le permitirá ajustar la unidad de control electrónico para que haya un consumo mínimo de combustible y una potencia máxima del motor. Para los automóviles VAZ, un aire acondicionado de automóviles pequeños y pequeños de producción extranjera es perfecto.
Composición del sistema de aire acondicionado
La base del aire acondicionado es un compresor, que es impulsado por una correa de distribución o un generador. El método de conducción depende del modelo de coche específico. Un radiador (condensador) instalado en la parte delantera del vehículo está diseñado para enfriar el refrigerante. Y se instala un radiador en la cabina, en la que el refrigerante está en un estado frío. Más precisamente, este radiador elimina el calor del aire circundante. Los tubos de cobre que conectan las unidades de aire acondicionado son necesarios para la circulación del refrigerante.
La válvula de cuatro vías debe instalarse si tiene la intención de usar el aire acondicionado como calentador en invierno. Cambia la dirección de movimiento del refrigerante. Y, por supuesto, los ventiladores de los radiadores. En el habitáculo, el ventilador eléctrico distribuye el aire enfriado, y en el condensador, el refrigerante se enfría de manera más eficiente debido al ventilador instalado en él. El compresor tiene un embrague electromagnético. La polea gira constantemente y el rotor del compresor está conectado con este embrague cuando se enciende el aire acondicionado.
¿Qué se debe hacer para instalar un acondicionador de aire en una VAZ?
Primero, necesita cambiar un poco el sistema de suministro de energía. El generador predeterminado ahora será demasiado débil. Es necesario que dé 10 amperios más. Esto es al menos. De lo contrario, no habrá suficiente carga de la batería, el funcionamiento del motor será inestable. En segundo lugar, también se debe cambiar la transmisión del generador. La opción más adecuada sería utilizar el generador VAZ-2110 en nueves y clásicos. Por consiguiente, la transmisión por correa también es de este vehículo. Solo necesita usar un cinturón con una longitud un poco más larga.
Y es recomendable utilizar un rodillo tensor especial. En los automóviles VAZ-2108, así como en VAZ-2114, no habrá problemas para instalar un radiador en la cabina. La barba (parte media del panel) le permite instalar un radiador y ventiladores debajo del panel de la grabadora. El clásico no tiene mucho espacio, por lo que el mejor lugar para instalar un radiador es un estante debajo de la guantera. Sin embargo, durante la operación, el pasajero en el asiento delantero estará muy frío. Pero no se olvide de la condensación, que puede provocar la pudrición del cuerpo. Debe drenarse.
