El sensor de lluvia se utiliza en automóviles en forma de dispositivo óptico-electrónico que se instala en el parabrisas y reacciona a la aparición de humedad en él. Las funciones de este sensor incluyen el control automático de "limpiaparabrisas" - limpiaparabrisas; y también activa los mecanismos que cierran el techo corredizo y las ventanas de las puertas. Los conductores a menudo se molestan por el funcionamiento impredecible de los limpiaparabrisas debido al sensor de lluvia, que está diseñado para el modo de conducción europeo (sin atascos y a altas velocidades). Por lo tanto, los propietarios de automóviles desean desactivar este sensor y ajustar manualmente los limpiaparabrisas.
Necesario
- - manual para su modelo de coche;
- - Estación de servicio donde se sirve su modelo;
- - un programador experimentado que puede desactivar o eliminar el programa en la computadora que controla el sensor de lluvia.
Instrucciones
Paso 1
Primero, pruebe todas las formas posibles de solucionar el problema con el sensor de lluvia sin apagarlo. Busque un especialista para apagarlo sin estrés mecánico. Esto puede ser muy difícil, aunque esta complejidad varía de menos a más según la prevalencia de su modelo de automóvil. Empiece por mantener limpia la ventana del sensor de lluvia en todo momento. Si el vidrio en este lugar está sucio, bajo la guía del sensor, los "limpiaparabrisas" funcionan de acuerdo con un programa arbitrario.
Paso 2
También intente deshacerse de los caprichos del sensor de lluvia ajustando la sensibilidad - se encuentra en la palanca de los "limpiaparabrisas" - para aumentar esta sensibilidad. Si el sensor no responde a pequeñas gotas, haga clic en el regulador a la derecha hasta que (el sensor) comience a responder.
Paso 3
Simplemente hacer que el sensor de lluvia deje de funcionar es bastante fácil. Para hacer esto, extraiga el conector. En este caso, los "limpiaparabrisas" de su automóvil ahora funcionarán solo en el llamado modo "intermitente". Y además de este inconveniente, ahora se escribirá un error permanente del sensor en la unidad de control de la fuente de alimentación de a bordo (que, en principio, puede, por supuesto, eliminarse recodificando la unidad). Y, lo más importante, el modo automático de encender los faros dejará de funcionar. Si todo esto no le asusta, retire el conector del sensor.
