Con una caída en la rotación del motor de arranque, el voltaje y la densidad del electrolito en la batería, así como con un brillo insuficiente de los faros, debe pensar en el hecho de que, probablemente, el generador de su automóvil produce un voltaje que es menos de lo normal. Este problema debe corregirse lo antes posible.
Necesario
- - juego de llaves;
- - amperímetro-voltímetro o multímetro automotriz;
- - tacómetro electrónico;
- - correa de transmisión del alternador;
- - regulador de relé.
Instrucciones
Paso 1
Verifique el valor y la calidad de las resistencias de transición en los bloques de conexión, terminales y contactos de la carrocería principal del vehículo. En este momento, el motor debe apagarse y la batería debe desconectarse. Haga esto con un amperímetro o multímetro automotriz con modo de operación de baja resistencia. Establezca el valor de resistencia en no más de 0,3 ohmios.
Paso 2
Inspeccione cada una de las conexiones de cables al alternador, chasis, motor de arranque, relé del regulador, caja de fusibles y batería del vehículo. Limpie todos los contactos y terminales de óxidos y suciedad, verifique el apriete de las tuercas o tornillos en los terminales del motor de arranque y del generador. Retire e inspeccione el conjunto del cepillo. Reemplace las escobillas del generador si es necesario. Verifique cuidadosamente que la llanta de tierra esté asegurada entre el cárter y el chasis del vehículo al nivel correcto.
Paso 3
Inspeccione la correa de transmisión y su tensión, y reemplácela si se hunde hasta el fondo de la ranura de la polea. Determine qué tan bien está tensada la correa presionando hacia abajo el centro de la sección de transmisión más larga con hasta 5 kg. La desviación no debe exceder los 12-15 mm.
Paso 4
Conecte el tacómetro al sistema de encendido. Configure un multímetro o amperímetro automotriz para operar hasta 20 voltios y conéctelo al terminal de alimentación del generador. Arranque el motor, estableciendo su velocidad entre 2500 y 3000 rpm. Asegúrese de que el voltaje del terminal del generador no supere los 14,2 voltios. Mueva el interruptor de palanca de luces altas. Asegúrese de que el voltaje en el terminal del generador no sea inferior a 13 voltios. Si no ha logrado aumentar la potencia del generador por su cuenta, esto significa que es necesario reemplazarlo por completo.
