Las pastillas de freno tienen una duración media de 15.000 km. Pero el período de uso real puede no coincidir con el teórico. Y si el grosor entre la plancha de la pastilla y el disco de freno es inferior a 1 cm, es hora de sustituirlo. Puede cambiar las almohadillas traseras de un automóvil Renault en un garaje.
Necesario
- - alicates;
- - Jacobo;
- - llave de globo;
- - tecla para 32 (cabeza);
- - un martillo;
- - destornillador.
Instrucciones
Paso 1
Antes de reemplazar las pastillas de freno de una rueda, averigüe el motivo que llevó a la necesidad de reemplazarlas. La mayoría de las veces, las almohadillas se cambian cuando la superficie de los forros está aceitosa, cuando el forro de fricción no está firmemente conectado a la base, cuando el forro está dañado y cuando los forros de fricción están gastados. Cámbielos siempre en los frenos de ambas ruedas traseras. Esta regla es.
Paso 2
Por lo tanto, ponga la primera marcha y coloque topes debajo de las ruedas delanteras para que el automóvil no se mueva. Vea si el auto está liberado. Si es así, la palanca del freno de mano se empujará completamente hacia abajo. A continuación, retire la rueda trasera y coloque la máquina en un gato.
Paso 3
Antes de reemplazar las pastillas, verifique el nivel del líquido de frenos en el depósito del cilindro maestro del freno. Si el líquido de frenos alcanza la marca máxima, bombee una parte del depósito para que no salpique directamente durante el reemplazo. Después de bombear el líquido, comience a quitar el tambor de freno. Es mejor quitar el tambor con un movimiento giratorio. Luego, desconecte el resorte de la palanca de ajuste del juego de la zapata delantera y, habiendo desconectado su segundo extremo de la palanca, retírelo. Después de quitar el resorte, retire la propia palanca de ajuste de la brecha.
Paso 4
A continuación, retire el resorte de sujeción inferior de las almohadillas. Para hacer esto, haga palanca en el resorte con un destornillador y sáquelo con cuidado del orificio de la zapata del freno trasero. Después de que aparezca el final del resorte en el orificio, simplemente retírelo por completo. Después de quitar todos los pestillos con unos alicates, mueva el bloque delantero ligeramente hacia adelante. Sosteniendo la columna trasera, retire el ajustador de tensión junto con la barra espaciadora.
Paso 5
A continuación, retire la zapata trasera del protector del freno y, presionando el resorte de la palanca de liberación con unos alicates, desconecte la palanca del cable del freno de mano. Después de quitar las pastillas, asegure los pistones del cilindro de trabajo jalándolos con una banda de goma. Después de limpiar o reemplazar las almohadillas, instálelas en orden inverso.
