Puede producirse una disminución en la economía del automóvil debido al hecho de que hay una mayor formación de depósitos de carbono en los cilindros y pistones del motor. Esto provoca un sobrecalentamiento del motor, golpes metálicos y muchos otros momentos desagradables.
Necesario
Raspador de plástico o cepillo de alambre, gasolina, queroseno o alcohol, trapo limpio
Instrucciones
Paso 1
La limpieza se puede realizar tanto en el motor retirado como en la instalación debajo del capó. El primer paso es desconectar la culata del bloque de cilindros. Después de eso, levante un raspador de plástico o un cepillo de alambre, con la ayuda del cual elimine con cuidado todos los depósitos de carbón que se hayan acumulado en las cámaras de combustión de los cilindros. Recuerde limpiar las varillas y los casquillos guía. Después de quitar la capa superior, asegúrese de enjuagar las cámaras de combustión y los cilindros con gasolina, queroseno o alcohol.
Paso 2
Si el motor está en el vehículo, limpie a fondo la parte superior de los pistones y cilindros. Tenga mucho cuidado al realizar este procedimiento, ya que si hay residuos de carbono en los cilindros, corre el riesgo de rayar las paredes y dañar gravemente los pistones. Para evitar esta situación, antes de comenzar a trabajar, gire el cigüeñal de modo que los dos pistones se detengan en el punto muerto superior. Cubra con cuidado los dos cilindros restantes con un paño limpio. Recuerde aislar el sistema de refrigeración para que no entren partículas de suciedad. Para hacer esto, cubra los canales de enfriamiento con cinta adhesiva.
Paso 3
Llene el espacio entre los pistones y las paredes del cilindro con grasa. Luego limpie cuidadosamente la parte superior de los pistones con un raspador de plástico, teniendo cuidado de no rayar la aleación de aluminio. A continuación, retire con cuidado la grasa restante junto con los depósitos de carbón.
Paso 4
Tomar medidas preventivas que tengan como objetivo reducir la formación de depósitos de carbón. Para hacer esto, pula la parte superior del pistón. Luego retire la tela que cubría los dos cilindros y gire el cigüeñal para que los pistones en la parte inferior estén en la zona muerta. Límpielos de la misma forma que con los otros dos cilindros. No olvide pulir también estos pistones.
