Cómo Cambiar El Aceite En Una Transmisión Automática En Un Automóvil Nissan

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Cómo Cambiar El Aceite En Una Transmisión Automática En Un Automóvil Nissan
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Video: Como hacer servicio correctamente a transmisión automatica en 10min 2024, Noviembre
Anonim

El cambio de aceite es básicamente un procedimiento estándar que es el mismo para casi todos los vehículos y sus modelos. Sin embargo, al cambiar el aceite en la transmisión automática de un automóvil Nissan, pueden surgir ciertas dificultades que se pueden resolver de forma independiente.

Cómo cambiar el aceite en una transmisión automática en un automóvil Nissan
Cómo cambiar el aceite en una transmisión automática en un automóvil Nissan

Necesario

  • - destornillador;
  • - recipiente para aceite usado;
  • - una llave para el tapón de drenaje.

Instrucciones

Paso 1

Caliente el motor justo antes de cambiar el aceite para que el aceite usado se drene completamente y lo más rápido posible. Una vez completada esta acción, conduzca el automóvil hacia un paso elevado o hacia un garaje con un orificio de visualización. Se debe quitar el tapón, que se encuentra en la boca de llenado de aceite.

Paso 2

Luego, eche un vistazo desde abajo a la parte delantera de su vehículo. Busque una pequeña trampilla en el interior de una de las ruedas. También busque el tapón de drenaje, que se encuentra en el área del cárter. Para recolectar aceite usado, sustituya una botella, un balde, una cacerola vieja y desenrosque el tapón de drenaje. No vierta aceite en el suelo. Retire con cuidado la trampilla quitando las tapas de sujeción

Paso 3

Busque las poleas y el filtro de aceite, que se encuentran en un nicho debajo de la escotilla, y comience a desenroscar el filtro. Haga esto para que su ropa y poleas no se manchen con aceite. Cuando el aceite usado esté completamente drenado, limpie el asiento del filtro de aceite. Luego coloque un nuevo filtro de aceite (esto debe hacerse con cada cambio de aceite).

Paso 4

Lubrique la junta del filtro con aceite de motor nuevo para instalar un nuevo filtro de aceite y atornille el elemento filtrante con un par de apriete de 15-20 Nm. Limpie el tapón de drenaje de la placa, luego reemplace el anillo usado viejo por uno nuevo. Si no tiene un anillo de cobre nuevo consigo, use el viejo, habiéndolo calentado previamente y enfriado en agua fría. Apriete el tapón con una fuerza de 30-40 Nm.

Paso 5

Vierta aceite nuevo en el cuello de llenado de aceite y verifique el nivel con la varilla de nivel. Arranque el motor y revise los sensores de presión de aceite. Rellene hasta el nivel correcto si es necesario. Luego, vuelva a colocar la trampilla en su lugar y vuelva a enroscar la tapa.

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