Una transmisión automática requiere mayor atención y operación especial. Además de cambiar el aceite, en la transmisión automática es necesario cambiar periódicamente el filtro, lo cual es necesario para extender la vida útil de la transmisión automática.
Instrucciones
Paso 1
Primero retire las cubiertas protectoras que se encuentran en la parte inferior de la caja de cambios. Después de eso, drene el fluido de trabajo directamente de la transmisión automática, retire la junta vieja e instale una nueva en su lugar. Apretar el tapón y proceder a retirar el palet.
Paso 2
Retire los tornillos que aseguran el palet. Si después de eso continúa aguantando, examínelo cuidadosamente; lo más probable es que la junta de goma se haya pegado a la caja automática. Trate de hacerlo con un tirón, recuerde que contiene una gran cantidad de aceite que puede mancharse la ropa y las cosas que le rodean.
Paso 3
Después de eso, retire con cuidado la junta vieja, que en algunos lugares será muy difícil de quitar. Después de deshacerse de los residuos de caucho innecesarios, lave bien el palet y déjelo a un lado.
Paso 4
Retire el filtro desatornillando los tres tornillos que lo aseguran. Tenga cuidado al quitar el filtro, ya que contiene aceite que puede dañar su ropa. Cambie la junta del filtro e instale todo en orden inverso.
Paso 5
Después de la operación realizada, asegúrese de llenar la caja de cambios con aceite nuevo y arranque el motor, asegurándose de que se caliente a la temperatura normal. Cambie la caja de cambios a cada posición con un retraso de unos segundos. Luego coloque la palanca en la posición “P” y mida el nivel de aceite, que debe estar en el nivel correcto, en caso contrario, rellénelo.
Paso 6
Recuerde asegurarse de que los pares de apriete sean los correctos al volver a montar. Por lo tanto, el par de apriete de los pernos que aseguran el palé debe ser de aproximadamente 8 N * m, el accesorio del filtro - 10 N * m, y el tapón del palé debe apretarse con un par de 49 N / N * m.
