Para el transporte de mercancías por carretera, se utilizan como documentos una carta de porte y guías de porte, que forman parte integrante de la visualización del trabajo realizado por el conductor. El exceso de tiempo de inactividad de los vehículos del cliente se calcula sobre la base de los datos ingresados por la persona responsable en la columna 32 de la TTN.
Necesario
nota de remesa
Instrucciones
Paso 1
La carta de porte tiene dos secciones. El primero de ellos: "Commodity". En esta sección se completa información sobre la carga: el peso de la carga ("neto" y "bruto"), el número de piezas, etc. De acuerdo con los datos ingresados en esta sección, los artículos del inventario se dan de baja del expedidor, y se registran en el balance del destinatario.
Paso 2
Segunda sección: "Transporte". Está diseñado para ingresar en él información que refleje el trabajo del transporte por carretera en el cliente. Esta sección contiene información sobre la hora de llegada del vehículo al cliente: al remitente - para la carga, al destinatario - para la descarga.
Paso 3
En la sección TTN "Otra información", en la columna 32, se indica el tiempo de inactividad del automóvil bajo carga o descarga. Los datos están confirmados por la firma del responsable y certificados por el sello.
Paso 4
Los tiempos de inactividad que pueden surgir durante el transporte de mercancías a lo largo de la ruta en relación con reparaciones viales o la comisión de un accidente por parte de cualquiera de los participantes del tráfico se indican en el apartado de la hoja de ruta "Notas especiales" y se confirman mediante una firma que indica la posición y rango del oficial de policía vial … Los especialistas de la sección de reparación de carreteras también pueden certificar una marca de fácil desplazamiento, indicando el puesto y el apellido, así como el número de teléfono de contacto de la empresa.
