La culata del VAZ 2110 se retira para repararla, reemplazar la junta, el bloque y los mecanismos de válvula del grupo de pistones. La cabeza del bloque deberá retirarse incluso cuando el motor esté completamente desmontado. Por conveniencia, todo el trabajo se realiza mejor en un pozo de inspección o en un ascensor.
Necesario
- - llaves de vaso;
- - llaves hexagonales.
Instrucciones
Paso 1
Primero, drene todo el refrigerante del motor y retire la cubierta de la correa de distribución trasera, así como la cubierta de la culata del cilindro en el automóvil VAZ 2110.
Paso 2
Desconecte la varilla de montaje superior del motor del soporte de la cabeza. Tomando la llave de tubo en sus manos, desatornille las tres tuercas que aseguran los soportes de la varilla y retírela de los espárragos. Luego separe el colector catalítico y el tubo de escape.
Paso 3
Desatornille el perno con el que se fija el extremo del cable y luego desconéctelo de la cabeza del bloque. Ahora deberá quitar el cable negativo de la batería del perno. Para hacer esto, desenrosque la tuerca de fijación de la punta.
Paso 4
Desconecte los cables de todos los sensores de temperatura del refrigerante utilizado y del medidor de temperatura. Esto evitará daños en los conectores del sensor. Si está quitando la cabeza del conjunto del bloque, es decir, solo para reemplazar su junta, desconecte adicionalmente los cables del sensor de posición del árbol de levas.
Paso 5
Ahora, con una llave de tubo de 13 mm, desatornille las dos tuercas que aseguran la carcasa del termostato. Y, sacándolo de los pasadores de la cabeza del bloque, lleve el cuerpo hacia un lado. En este caso, no es necesario desconectarlo de las mangueras.
Paso 6
Retire con cuidado la junta y, con una llave hexagonal, desatornille los diez tornillos con los que se fija la cabeza al bloque de cilindros en la VAZ 2110. Ahora puede quitarla fácilmente. Hay dos casquillos guía en el bloque de cilindros. Antes de comenzar a reparar la cabeza del bloque, deberá quitarlos para que no se pierdan. También recuerde quitar la junta de la culata de cilindros.
