El autobús es un medio de transporte bastante grande y al mismo tiempo pausado, por lo que a menudo causa molestias a los coches que circulan por la misma carretera con él. Una pregunta particularmente aguda que surge a menudo para estos últimos: ¿tiene el transporte público una ventaja al salir de una parada de autobús?
Ventajas del transporte público según las normas de tráfico
En las reglas de tráfico de la Federación de Rusia hay un punto especial numerado 18.3, según el cual los autobuses y trolebuses en los asentamientos tienen una ventaja sobre otros vehículos si comienzan a moverse desde el lugar de parada. Sin embargo, esto no significa en absoluto que deban transmitirse en todos los casos.
En primer lugar, los conductores de transporte público y otros automovilistas deben recordar la adición a este punto de las reglas de tráfico: los trolebuses y autobuses pueden comenzar a salir solo después de estar convencidos de que otros usuarios de la carretera están realmente dispuestos a cederles el paso. Así, en ningún caso debería frenar bruscamente si, por ejemplo, el autobús mostró con una señal (esta función se realiza mediante intermitentes) que va a arrancar desde la parada. Esto solo creará un peligro para todos los usuarios de la carretera.
Además, el párrafo 18.3 establece claramente que el punto de parada debe estar marcado con una señal adecuada. Si el autobús decide dejar pasajeros fuera del horario en cualquier otro lugar del carril de la carretera, al salir pierde su ventaja y está obligado a dejar pasar a todos los vehículos que pasan.
Consejos adicionales
Hay algunos matices que son importantes para los conductores de vehículos que pasan por paradas de transporte público. Por lo tanto, debe recordarse que los pasajeros que desembarcan en una parada de autobús a menudo comienzan a cruzar la calle de inmediato, incluso con infracciones: frente a un autobús parado en frente o en un lugar donde no hay cruce de peatones. Por tanto, todos los conductores que pasen por la parada deben asegurarse de que no haya peatones en la vía (de lo contrario, como dicen, puede “oler a frito”).
Si el autobús o trolebús ya ha comenzado a moverse, es necesario reducir la velocidad suavemente y al mismo tiempo permanecer en el carril actual. De esta manera, los conductores de vehículos podrán evitar colisiones tanto con el transporte público como con los vehículos que caminan en el carril adyacente o que se aproxima. También debe mantener siempre una distancia igual a la longitud de uno o dos vehículos con el vehículo delante.
