El cambio de aceite es un procedimiento de mantenimiento obligatorio del vehículo. La vida útil del motor depende de su puntualidad y corrección de ejecución. Es mejor cambiar el aceite en un taller especializado, pero si hay un garaje con foso, puede cambiarlo usted mismo.
Necesario
- - Líquido de enjuague;
- - filtro de aceite nuevo;
- - una llave para el tapón de drenaje;
- - bote;
- - embudo.
Instrucciones
Paso 1
Caliente el motor antes de cambiar el aceite, para obtener mejores resultados es aconsejable conducir un poco el coche para calentar el aceite del motor.
Paso 2
Conduce el coche por un agujero para que tengas acceso al tapón de drenaje del cárter del motor. Detenga el motor, luego use un embudo para verter líquido de lavado en el cuello de llenado. Arranque el motor y déjelo en ralentí. El tiempo de funcionamiento recomendado se indica en la lata de descarga. Escuche atentamente cómo funciona el motor mientras está en funcionamiento. No debe haber sonidos extraños. No deje que el motor funcione más de lo recomendado por el fabricante del líquido de lavado y no lo deje en ralentí. Después del tiempo especificado, detenga el motor.
Paso 3
Coloque un recipiente preparado con un embudo debajo del orificio de drenaje de aceite. Con una llave adecuada, retire el tapón de drenaje del cárter del motor. Extraiga el tapón rápidamente para que el aceite no salpique en diferentes direcciones. El aceite caliente fluirá rápidamente en una corriente uniforme. Ajuste el bote, si es necesario, colóquelo en un soporte adecuado, asegúrese de que el aceite no fluya. La mayor parte del aceite se drenará en 15 minutos. Si desea drenar la mayor cantidad de aceite posible, deje que el aceite restante se drene durante 2-3 horas. Para obtener mejores resultados, desenrosque el filtro de aceite; el aceite acumulado en los canales se drenará de ellos.
Paso 4
Cuando el aceite restante se haya drenado del motor, cierre el tapón de aceite y apriete ligeramente con una llave. Retire el recipiente de residuos, limpie la mancha de aceite alrededor del corcho con un paño seco. Tome un filtro de aceite nuevo, llénelo hasta la mitad con aceite nuevo. Inclínelo hacia un lado, mirando hacia adentro a través del orificio roscado para que el aceite llegue al borde superior del elemento filtrante. Gírelo lentamente alrededor del eje en una posición tal que sature todo el elemento filtrante con aceite. Lubrique la junta tórica de goma con aceite de motor. Después de eso, reinstale el filtro y apriételo a mano.
Paso 5
Llene con aceite nuevo a través del cuello de llenado en la tapa de la válvula del motor. Use un embudo, sin importar lo conveniente que sea para llenar con aceite; esto reducirá la probabilidad de que el aceite entre en los cables de encendido y otras partes de goma que no son deseables para que entre aceite.
Paso 6
Arranque el motor, preste atención a la luz de presión de aceite. Debería apagarse en 10 segundos. Haga funcionar el motor durante 2-3 minutos, luego inspeccione la conexión del filtro de aceite en busca de fugas de aceite. Si hay una pequeña fuga, apriete el filtro un poco más.
