Teniendo en cuenta la calidad del combustible ruso que se vende en las estaciones de servicio, el reemplazo oportuno del filtro de combustible de un automóvil es imprescindible. Sin embargo, en los automóviles extranjeros modernos no siempre es posible encontrar este importante elemento del sistema de combustible "sobre la marcha".
Se recomienda cambiar el filtro de combustible al menos después de 10 mil kilómetros, o después de un año de funcionamiento (como se indica en el manual de Lanos). Sin embargo, la necesidad de reemplazo puede surgir antes; por ejemplo, si está reparando el sistema de combustible o si tiene "suerte" de repostar en una gasolinera dudosa. Además, los propietarios de automóviles experimentados, teniendo en cuenta la realidad rusa en términos de calidad de la gasolina, recomiendan cambiar completamente el filtro después de 5-6 mil kilómetros. Los "síntomas" habituales que indican la necesidad de reponer el filtro se manifiestan en forma de tirones al salir del lugar, o una pérdida de potencia al intentar dar gas repentinamente.
Cómo elegir un filtro de combustible
Vale la pena señalar que recientemente han aparecido muchas falsificaciones; El filtro es un elemento muy popular. Por lo tanto, es recomendable comprar productos de fabricantes conocidos, como, por ejemplo, Motorcraft, Fram, ACDelco, Bosh, GM, Chempion, Genuine. El empaque de los fabricantes verificados debe tener un holograma. El costo, dependiendo de la empresa de fabricación, puede oscilar entre 132 rublos (DJ coreano) y 882 rublos (Genuino).
Reemplazo del filtro de combustible en Lanos
El filtro está ubicado en el compartimiento del motor, cerca del servofreno de vacío. Lo primero que debe hacer es reducir la presión en el sistema de combustible. Para hacer esto, apague el motor, apague el encendido y desconecte el terminal negativo de la batería de almacenamiento. Ahora necesitas abrir la tapa de la caja de fusibles; necesitas encontrar el relé número 30 y sacarlo. Como resultado, la bomba de combustible se desconectará de la fuente de alimentación. Conecte la batería, encienda el motor y espere hasta que se detenga por sí solo (no tardará más de 3-8 minutos). Luego puede apagar el encendido y volver a desconectar el "menos" de la batería. Si su automóvil ha estado estacionado durante mucho tiempo, 3-4 horas, entonces se puede omitir la operación para reducir la presión en el sistema de combustible; caerá a cero de todos modos.
En el siguiente paso, apriete las abrazaderas del filtro para desconectar la línea de retorno de combustible. Haga lo mismo con el tubo de entrada (se encuentra en el lado opuesto del filtro). Luego, con cierto esfuerzo, retire el filtro. Al instalar un elemento nuevo, asegúrese de que la flecha del cuerpo coincida con la dirección del movimiento del combustible. Luego encienda el motor y verifique que no haya fugas de gasolina en las juntas de las líneas de combustible y el filtro.
