El reemplazo del cilindro esclavo del embrague ocurre, por regla general, cuando se destruyen los anillos de goma del pistón. El pistón, que se mueve a lo largo del cilindro, se borra, por lo que aparece una molestia como una fuga de líquido de frenos.
Necesario
- - llave especial para tubos de freno;
- - líquido de los frenos;
- - cilindro de trabajo nuevo;
- - llave de tubo o caja para 13;
- - frasco;
- - manguera;
- - pera.
Instrucciones
Paso 1
Se requiere el cilindro esclavo del embrague para impulsar la horquilla del cojinete de desembrague. En su alojamiento, el pistón se mueve bajo la acción del líquido de frenos en el sistema. El pistón acciona la varilla del cilindro esclavo, que empuja la horquilla del embrague. La presión en el sistema se crea presionando el pedal del embrague, que actúa sobre el cilindro maestro y su pistón. Pero el pistón es un elemento metálico con anillos de goma, que se desgastan con el tiempo cuando se frotan contra las paredes del cilindro. Por lo tanto, es necesario cambiar completamente el cilindro, no tiene sentido repararlo.
Paso 2
Coloque el automóvil en un foso, paso elevado o en un ascensor. Esto se aplica a vehículos con tracción trasera como el VAZ 2101-2107. Su cilindro de trabajo está ubicado en la parte inferior, lo más conveniente es llegar desde el pozo, ya que nada interferirá con la reparación. Puedes, por supuesto, habiendo sufrido un poco, hacerlo desde arriba.
Paso 3
Tome un frasco en el que drene el líquido de frenos. Primero, use un soplador para sacar todo el líquido de frenos del depósito. Pero en los cilindros para drenar, se proporciona un accesorio especial. Es necesario colocar una manguera de un diámetro adecuado, poner el otro extremo en el frasco. Desatornille el accesorio con una llave especial para tubos de freno. Gire un par de vueltas para verter el líquido. Presione el pedal del embrague varias veces para eliminar el líquido restante en el sistema.
Paso 4
Retire el resorte que se encuentra entre el soporte en el cuerpo del cilindro y la horquilla del embrague. Este resorte permite que el vástago vuelva a su estado original, devuelve todo el líquido al tanque de expansión. Desenrosque la manguera que está conectada al cilindro esclavo. Por si acaso, sustituya un frasco debajo de él, ya que podría derramarse algo de líquido. Ahora, con una llave inglesa de 13 o una llave de tubo, debe desatornillar los dos pernos que aseguran el cilindro esclavo del embrague. Instalamos uno nuevo en el orden inverso al de extracción.
Paso 5
Haga reparaciones sin hoyos si tiene un vehículo de tracción delantera. En este caso, el cilindro esclavo está en la superficie de la caja de cambios. En algunos automóviles, sin embargo, tendrá que quitar el filtro de aire. La esencia del procedimiento es la misma que en la versión anterior. También tendrá que verter líquido de frenos en el sistema después de las reparaciones, purgar el embrague.
Paso 6
Purga el embrague. Esto se hace con la ayuda de un tubo que se coloca en el racor del cilindro de trabajo, una pequeña cantidad de líquido, una llave para 8, y no se puede prescindir de un compañero. Bajas el otro extremo del tubo en una lata de líquido, el compañero aprieta y suelta el embrague varias veces y luego lo aprieta por completo. En este punto, desatornille ligeramente el accesorio, permitiendo que el aire escape del sistema. Repita este procedimiento al menos cinco veces hasta que el aire desaparezca por completo.
