No es raro que las personas rocíen los motores de sus automóviles mientras están calientes para que el agua se evapore de inmediato. ¿Podría esto dañar el motor u otras partes? ¿Cuál es la mejor forma de limpiar el motor?
Un chorro de agua con jabón, un cepillo de espuma y un enjuague rápido: todo se limpia, sí. Pero puede terminar con un motor brillante que no arranca, o algo peor.
El compartimento del motor no está diseñado para grandes cantidades de agua. Por lo tanto, si suministra agua a lugares donde no debería estar, puede causar corrosión. Por supuesto, hay personas que dicen que hacen esto todo el tiempo y no tienen problemas, pero es mejor no arriesgarse.
Hay varios inconvenientes con el lavado a presión: Rociar agua fría o caliente a alta presión en un motor caliente puede enfriarlo demasiado rápido, dañando el metal y (posiblemente) causando grietas. El agua puede entrar en los sensores del generador o del motor y causar daños.
El agua puede ingresar a su motor a través del sistema de inducción en el costado del filtro de aire. Aunque es poco probable, el agua puede entrar en los cilindros y causar daños masivos. Los sistemas eléctricos modernos deben retener la humedad, pero los chorros de agua aún pueden causar problemas.
¿Por qué lavar tu motor en absoluto?
Un motor lo suficientemente limpio impresionará a cualquiera que mire debajo del capó de su automóvil. Si tiene una fuga de aceite, atrae la suciedad y debe limpiarse en consecuencia. Si conduce con cuidado, no debe producirse ninguna fuga de aceite o refrigerante, por lo que el motor se limpia estrictamente con fines cosméticos.
Si desea limpiar la suciedad debajo del capó, es una buena idea pasar por el túnel de lavado y hacerlo a mano con un trapo y un cepillo de dientes. Si va a limpiar el motor para prepararlo para la venta o el servicio, entonces debe saber que esto es una gran cantidad de trabajo.
Si realmente quieres usar la manguera, úsala a baja presión y con el motor frío. Cubra el generador con una envoltura de plástico para evitar que entre agua en el generador, la computadora del motor y el filtro de aire. Todo lo que se lava debe secarse, idealmente con aire comprimido. Y luego encienda el motor y espere hasta que todo esté seco.
¿Con qué frecuencia se debe hacer esto?
Dado que el lavado no es una necesidad para su motor, la decisión depende de usted.
Si no sabe qué partes temen mojarse, la mejor solución será una limpieza profesional de su motor.
