Si se puede pintar un automóvil en cualquier estación de servicio, las piezas cromadas son mucho más difíciles de restaurar. Sin embargo, si está familiarizado con la física y la química, y también encuentra los materiales necesarios, puede reparar el cromado usted mismo.
Necesario
- - Molinillo
- - gasolina o queroseno;
- - platos no metálicos;
- - estación galvánica;
- - equipo de medición (balanza, termómetro);
- - productos químicos y electrolitos.
Instrucciones
Paso 1
Las piezas, en las que es necesario restaurar el revestimiento, se procesan con herramientas de esmerilado para eliminar todas las irregularidades, para suavizar los riesgos y las cavidades. Primero lije la superficie con accesorios de lijado grueso, luego reduzca gradualmente el número a fieltro y accesorios de fieltro. Como resultado, debe obtener una superficie lisa y uniforme.
Paso 2
Desengrase la superficie con gasolina o queroseno. Remoje el cepillo en líquido y limpie la pieza de suciedad, manchas, óxido y sarro. Si la pieza está muy sucia, trátela en varios baños llenos de gasolina o queroseno.
Paso 3
Lave los restos de álcali, primero en agua caliente y luego en agua fría. Si es necesario, agregue más decapado para eliminar cualquier resto de incrustaciones u óxidos.
Paso 4
El decapado debe realizarse inmediatamente antes de sumergir la pieza en el baño de enchapado, esto ayudará a revelar la estructura metálica y proporcionará una mejor adherencia. Como solución, tome una mezcla de ácidos clorhídrico (5%) y sulfúrico (10%), así como agua (85%). La densidad de corriente no debe exceder los 10A / dm2. Después del decapado, enjuague la pieza con agua tibia, teniendo cuidado de no tocarla con las manos.
Paso 5
Cobre la pieza con pirofosfato o electrolitos ácidos. Primero, encurtir el producto en una solución de pirofosfato de sodio al 10% durante 5-10 minutos, a temperatura ambiente. En este caso, la densidad de corriente debe ser de 5-6 A / dm2.
Paso 6
Para formar una capa después del recubrimiento de cobre con pirofosfato o cianuro, use un electrolito de ácido sulfúrico (50-75 g / litro) y sulfato de cobre (200 g / litro) a una densidad de corriente de 1-2 A / m2. Recuerda filtrar el electrolito en baños ácidos.
Paso 7
Cromado de la pieza. Conecte la parte con un cable conectado a una fuente de corriente negativa, verifique la confiabilidad del contacto. Es mejor preparar de antemano los dispositivos con los que se sumergirá la pieza en el baño para garantizar la facilidad de uso y una pérdida mínima de voltaje.
Paso 8
Utilice la siguiente composición como electrolito: criolita - 0,2 g / litro, cromo y cuadrícula - 250 g / litro, nitrato de sodio - 3-5 g / litro, cromo - 2-3 g / litro. Comience con una densidad de corriente de 25-30 A / dm2, después de 1-2 minutos aumente a 20 A / dm2. En este modo, continúe el proceso durante 7-10 minutos a temperatura ambiente.
