Las holguras insignificantes debido al desgaste en las juntas de las rótulas reducen la fiabilidad del accesorio de soporte de la rueda. Golpe débilmente pronunciado, apenas audible, de la rótula mientras el automóvil está en movimiento, se manifiesta visualmente en un mayor desgaste de la superficie lateral del neumático de la rueda.
Necesario
- - llave de 19 mm,
- - llaves 12X13 mm - 2 piezas,
- - extractor para rótulas,
- - monte.
Instrucciones
Paso 1
Un automovilista experimentado prestará atención de inmediato a la manifestación de defectos de este tipo. Y en la primera oportunidad, comenzará a identificar las causas del desgaste intensivo de la rueda o ruedas.
Paso 2
Por lo general, la culpa de la aparición de signos de desgaste desigual de los neumáticos se atribuye al desgaste de los puntos de pivote del mecanismo de dirección o la suspensión. Y es probable que el contragolpe resultante en la rótula sea culpa de los deplorables resultados. Pero para cambiar de forma independiente la rótula, se necesita muy poco tiempo, así como un lugar en el garaje.
Paso 3
Una vez colocado el automóvil en el orificio de inspección, se desenrosca la tuerca que sujeta el pasador de bola al brazo de suspensión.
Paso 4
Luego se desenroscan los dos pernos de montaje del propio soporte. Luego, con la ayuda de un extractor, la rótula se extrae de su lugar de articulación con la palanca.
Paso 5
Usando una palanca, la palanca se empuja hacia abajo y el soporte desgastado se quita convenientemente.
Paso 6
El dedo de la nueva pieza de repuesto se lubrica con una pequeña cantidad de grasa, preferiblemente grasa y refractaria, y se coloca una nueva bota en la bisagra, cuidadosamente aplastada en el borde inferior del asiento mecanizado en la carcasa de la rótula.
Paso 7
Todos los pasos de montaje adicionales se realizan en orden inverso.
