El filtro de aire tiene un efecto profundo en el rendimiento del vehículo. Al limpiar el aire y proteger el motor de la contaminación, también reduce la potencia de la máquina. En este caso, es muy conveniente instalar un filtro de resistencia cero, que ayudará a proteger eficazmente el motor del polvo y no interferirá con el correcto funcionamiento del automóvil.
Instrucciones
Paso 1
Seleccione el filtro adecuado para su máquina. Se producen dispositivos de varios diseños para vehículos de inyección y carburador. También existen diferencias en los materiales filtrantes. Hay filtros de algodón, malla y espuma. Los filtros de espuma brindan la mejor protección contra la contaminación, pero crean una resistencia adicional al aire, lo que los hace similares a los filtros de aire normales.
Paso 2
Separe la vieja caja del filtro de aire que usó en su automóvil. Los filtros generalmente se fijan con 4 tornillos, que se pueden quitar fácilmente con un destornillador Phillips. Después de quitar los sujetadores, retire la carcasa. Afloje la abrazadera del colector de admisión de aire de la base del filtro de aire. Retire el arnés del MAF.
Paso 3
Retire la unidad de flujo de aire de la carcasa del filtro de aire. Ahora retire el filtro viejo y desmonte la carcasa para instalar el nuevo. Retire el anillo de resorte del lado de entrada del filtro de aire.
Paso 4
Instale un filtro de resistencia cero en la carcasa. Conecte el tubo de flujo de aire masivo al filtro y apriete la conexión con una abrazadera en el costado del dispositivo instalado. Ahora inserte la carcasa en el puerto de entrada de aire y apriete firmemente la abrazadera. Rodee el filtro de resistencia cero con un soporte adicional para sujetarlo firmemente en su lugar. Si el filtro se mueve mientras el vehículo está en marcha, corre el riesgo de dañar los tubos de freno. La caja en sí debe fijarse con una placa de metal al lugar donde se coloca un filtro de aire estándar.
Paso 5
Conecte una manguera de arranque en frío al filtro para ayudar a evitar el sobrecalentamiento del motor. El otro extremo de la manguera debe mantenerse debajo del parachoques para aspirar el aire frío de la calle. No se requiere una manguera de este tipo para la instalación de un filtro de resistencia de aire. Sin embargo, su presencia mejorará el rendimiento del filtro.
