Hyundai Getz, como cualquier otro automóvil, necesita lubricación del motor. Pero es importante recordar que el aceite de motor tiene una cierta vida útil y debe ser reemplazado periódicamente para evitar la pérdida de propiedades de rendimiento útiles.
Hyundai Getz es un automóvil compacto, maniobrable, sin pretensiones y confiable que goza de un merecido amor y popularidad entre los automovilistas.
Pero para que funcione durante mucho tiempo y sin fallas, el automóvil debe someterse a un mantenimiento cada 15.000 km, que necesariamente incluye el reemplazo del aceite del motor.
Si por alguna razón es imposible cambiar el aceite del automóvil en estaciones de servicio especializadas, entonces no se recomienda posponer este procedimiento "para más adelante", si tiene los consumibles necesarios, puede cambiar el aceite usted mismo.
Todo lo que el propietario de Goetz necesitará es un aceite de motor debidamente seleccionado, un filtro de aceite, un juego de llaves y, posiblemente, un gato, si no hay garaje con un orificio de visualización o un paso elevado.
Selección y consumo de aceite
Los fabricantes de automóviles Hyundai Getz recomiendan el uso de aceite multigrado, clase SG o SH según la clasificación del American Petroleum Institute. El grado de viscosidad del aceite dependerá de la temperatura ambiente esperada, que es diferente para todas las regiones de la Federación de Rusia.
El consumo de aceite a reemplazar dependerá del esquema de reemplazo elegido y del volumen del motor del automóvil:
- sin reemplazar el filtro de aceite, el consumo de aceite será de 2.8-3.0 litros;
- con la sustitución del filtro de aceite, el consumo de aceite será de 3, 3-3, 8 litros.
Al elegir un filtro, se debe dar preferencia a las piezas originales y no a los análogos más baratos: los filtros originales satisfacen más de cerca las necesidades tanto del motor como de las propiedades del aceite.
Tecnología de cambio de aceite
El cambio de aceite en el Goetz se realiza con un motor precalentado; se debe tener cuidado al drenar el aceite, porque ¡hace mucho calor!
Después de apagar el motor y esperar un rato hasta que el aceite se drene en el sumidero, puede comenzar a reemplazar: si no hay un orificio de inspección o un paso elevado disponible, la parte delantera derecha del automóvil debe levantarse con un gato.
A continuación, debe quitar la tapa de llenado de aceite, desenroscar la tuerca y el tapón de drenaje del cárter de aceite, el filtro de aceite. El aceite usado debe drenarse casi por completo en un recipiente previamente preparado.
Para quitar el filtro, es posible que necesite un removedor especial; es conveniente desenroscar el tapón de drenaje con una llave inglesa de 17.
Reensamblaje
Después de drenar el aceite usado, se instala un nuevo filtro, se aprieta la tuerca. Es aconsejable instalar una junta especial hecha de metal delgado debajo del tapón de drenaje en la sartén; evita que se filtre aceite y evita que la rosca se rompa al desenroscar.
Después de estas manipulaciones, se vierte aceite nuevo en el motor en partes, a intervalos de 5 a 10 minutos, de modo que tanto el filtro como el cárter estén llenos. El nivel de aceite y la necesidad de rellenar se determinan mediante una varilla de nivel especial.
