La parte más difícil de la parte técnica de la conducción es la capacidad de cambiar una transmisión manual. Aunque es con la transmisión manual que puedes disfrutar conduciendo y conduciendo, cuando decides qué tan rápido puedes ponerte en marcha y acelerar. Y en conducción extrema, mucho depende de la capacidad de trabajar con la caja de cambios.
Instrucciones
Paso 1
Para comenzar, practique colocando la palanca de cambios en su lugar. Para hacer esto, presione el embrague y cambie de marcha en secuencia. Su tarea es aprender a hacer esto sin mirar la caja de cambios. Y es este error el que cometen los conductores sin experiencia.
Paso 2
Trabaje con las transmisiones que le resulten más difíciles. La confusión más común es la tercera y la quinta marcha. Debe incluirse la quinta marcha, empujando la palanca más hacia la derecha y hacia arriba. Mientras que la tercera marcha después de la segunda se incluye hacia arriba y hacia la derecha sin cambiar la trayectoria. Solo necesitas mover un poco la palanca hacia la derecha.
Paso 3
Las dificultades para girar en reversa se encuentran en aquellos autos en los que la marcha atrás se enciende moviéndose hacia la izquierda y hacia arriba. A menudo se confunde con la primera marcha. Al acoplar la primera marcha, no mueva demasiado hacia la izquierda. Conduzca ligeramente a la izquierda del punto muerto y la marcha se activará.
Paso 4
En carretera, calcule la secuencia de marchas y el segmento de velocidad que corresponde a cada marcha. Para hacer esto, mire las lecturas del tacómetro y el velocímetro. El tacómetro muestra la velocidad del motor que toma durante la aceleración.
Paso 5
En la primera marcha, por lo general, arrancan, luego, después de acelerar un poco, cambian la segunda.
Paso 6
Para la tercera marcha, debe alcanzar una velocidad de 30-40 km / h. Luego, vuelva a acelerar a 60 km / h para cambiar a la cuarta marcha.
Paso 7
Pero la quinta marcha requiere mayor velocidad. Y en diferentes máquinas puede variar, dependiendo de la potencia del motor. Los automóviles con un pequeño desplazamiento del motor después de una velocidad de 80 km / h ganan poco impulso. Por lo tanto, cambian a la quinta velocidad más tarde. Los coches potentes aumentan la velocidad más rápido y cambian de marcha antes, después de 70-80 km / h.
