Cómo Seleccionar Camisas De Cigüeñal

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Cómo Seleccionar Camisas De Cigüeñal
Cómo Seleccionar Camisas De Cigüeñal

Video: Cómo Seleccionar Camisas De Cigüeñal

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Video: como armar el cigueñal del motor (pruebas y montaje) 2024, Junio
Anonim

Reemplazar los revestimientos requiere experiencia en la reparación de motores de automóviles, por lo que en tales casos es habitual ponerse en contacto con un servicio de automóviles. Sin embargo, puede elegir el tamaño correcto de las piezas de repuesto y comprarlas usted mismo.

Cómo seleccionar camisas de cigüeñal
Cómo seleccionar camisas de cigüeñal

Es necesario

  • - un juego de llaves para desmontar el motor;
  • - pie de rey;
  • - alambre de plástico de calibración.

Instrucciones

Paso 1

Primero, debe desmontar el motor y colocarlo en una posición conveniente para un mayor desmontaje. A continuación, debe quitar la paleta, la bomba de aceite y desenroscar las tapas de las bielas principales que cubren los revestimientos, que son, de hecho, cojinetes deslizantes. En este proceso, es deseable la participación de un especialista, quien, con la ayuda de una pinza, determinará qué muñón del cigüeñal se ha convertido en el "culpable" del mal funcionamiento del motor.

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Paso 2

El siguiente paso es taladrar el cigüeñal al tamaño más cercano. Es necesario comprar los revestimientos solo después de que los cuellos ya se hayan rectificado; el mecánico le dirá el tamaño requerido de los revestimientos. Los bujes se venden en un juego diseñado para bielas o muñones principales.

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Paso 3

Los revestimientos se instalan en un cigüeñal nuevo o rectificado. Para los motores fabricados en VAZ, hay 4 tamaños de reparación de revestimientos con un paso de 0,25 mm: 0,25 mm, 0,5 mm, 0,75 mm, 1,0 mm. Para los motores producidos en GAZ y AZLK (más la planta de Izhevsk), también hay un quinto, sexto tamaño del orificio del cigüeñal: 1, 25 mm y 1, 5 mm; el tamaño del revestimiento se indica en su superficie.

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Paso 4

El cigüeñal perforado debe soplarse con aire comprimido para eliminar las virutas que quedan después de mecanizar la pieza. Al instalar los revestimientos, estos últimos deben lubricarse con aceite de motor. Los elementos del mecanismo de manivela están montados "bloqueo a bloqueo". Si no tiene experiencia en reparación de motores, es mejor confiar el trabajo a un especialista.

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