Al elegir un automóvil extranjero usado, la mayoría de los compradores revisan el motor, miran debajo del capó, usan un imán para buscar rastros ocultos de reparaciones y están interesados en el kilometraje. Pero incluso si todo parece estar en orden, siempre existe el riesgo de subirse a un automóvil con una "reputación empañada". La mayoría de los coches ahogados llegan a Rusia desde Japón. No es de extrañar, porque este país sufre regularmente tsunamis y tifones. ¿Cómo no caer en el anzuelo y reconocer un coche ahogado?
Instrucciones
Paso 1
Aspire bien el olor de la cabina. El hecho es que muchos microorganismos viven en el mar. Cuando el coche se hunde, entran, mueren y comienzan a descomponerse. Naturalmente, los vendedores deshonestos definitivamente secarán y limpiarán el interior. Pero lidiar con el olor específico de la descomposición no es tan fácil. Por lo tanto, lo más probable es que inunden el automóvil con varios tipos de incienso. Si siente su aroma inquietante, debe estar en guardia.
Paso 2
Busque signos de óxido: este es un signo seguro de un automóvil que ha estado en el agua. Inspeccione aquellas áreas del cuerpo de la máquina que no deben entrar en contacto con el agua en circunstancias normales. Por supuesto, un vendedor sin escrúpulos intentará eliminar los rastros de corrosión. Pero será problemático hacerlo debajo de las almohadillas, debajo de los lugares donde la moldura linda con el cuerpo, en pequeñas partes metálicas debajo de los asientos, en las tapas que protegen los contactos eléctricos, etc. El enmascaramiento del óxido también puede indicarse mediante la tinción de estas áreas.
Paso 3
Observe de cerca la superficie de los reflectores de los espejos de los faros de los automóviles. Después de todo, si el agua ha estado dentro, incluso si se ha secado, definitivamente dejará rastros. Es cierto que los faros del automóvil son fáciles de reemplazar. Por lo tanto, debe estar en guardia si son nuevos en un automóvil viejo.
Paso 4
Cada coche que ha estado en el agua tiene otro rasgo característico. Este es un zumbido claramente distinguible de cojinetes en el generador, PMP, dirección asistida, aire acondicionado y otros accesorios. Está presente incluso si no hay humedad en el interior. El hecho es que después de que el automóvil se haya hundido, se garantiza que el lubricante se eliminará por lavado de estas unidades. Esto conduce al zumbido. Desafortunadamente, es difícil definirlo de la forma habitual, de oído. Necesitará un estetoscopio médico. Y lo mejor de todo, si un mecánico experimentado está escuchando.
