En el UAZ-Patriot nacional, por regla general, la planta de fabricación instala un sistema de protección estándar, que se llama "inmovilizador". La esencia de este dispositivo es que bloquea el sistema de encendido tan pronto como el motor arranca sin llave. Entre los problemas más comunes, se puede destacar una falla que ocurre en el sistema, así como un funcionamiento incorrecto del dispositivo, que puede causar y causará la pérdida de la capacidad de arrancar el motor.
Es necesario
- - destornillador rizado;
- - llave 10;
- - cinta insultiva;
- - computadora portátil;
- - programador cargador de paquetes.
Instrucciones
Paso 1
Primero debe desconectar y luego quitar la unidad de control del motor. Habiendo recurrido al uso de un destornillador curvo, desatornille las cubiertas de la consola lateral, tanto del lado del pasajero como del lado del conductor. El soporte del controlador está centrado en 3 tornillos que debe desenroscar. Ahora desconecte los terminales. El siguiente paso es retirar la unidad de control, que luego debe ser desmontada, habiendo desatornillado previamente 4 tornillos en los bordes. Dependiendo del modelo de controlador con el que esté tratando, puede haber un remache en la parte posterior del dispositivo que deba perforarse.
Paso 2
Ahora prepárese para el hecho de que tiene que hacer algunos refinamientos en la unidad de control. El proceso de trabajo consiste en volver a soldar el chip de resistencia. La unidad debe estar conectada a una computadora mediante un cargador de paquetes. Ahora lea la eeprom y el firmware flash. Recuerde guardarlo en cualquier directorio adecuado. Vuelva a llenar el firmware eeprom en la unidad de control del motor, después de lo cual debe desconectar la unidad del cargador de paquetes y soldar la resistencia del chip en su lugar.
Paso 3
Desactive la unidad inmovilizadora para que su unidad de control no se bloquee durante el proceso de instalación. Recuerde, la consola inmovilizadora está ubicada al nivel de la radio, en el panel. Si siente el bloque con la mano, intente desconectar el conector de 20 pines. Luego corte los cables noveno y décimo octavo del conector y luego conéctelos. Con cinta aislante, todos los cables conectados deben estar debidamente aislados. Ahora debe conectar todos los conectores a la unidad de control y volver a instalarla. Atornille las paredes de la consola de forma centralizada y podrá arrancar el motor de forma segura.
