Durante el funcionamiento de los automóviles BMW, puede encontrar el siguiente problema: por una razón u otra, el cable se rompe, que está conectado a la manija de apertura del capó en la cabina. En este caso, es muy difícil abrir el capó de un BMW E46, E36 o E34 por su cuenta debido a la estructura del propio automóvil. Sin embargo, todavía es posible hacer esto por su cuenta, sin ponerse en contacto con un centro de servicio para obtener ayuda.
Instrucciones
Paso 1
Si el cable se rompe de tal manera que se pueda ver desde el habitáculo, intente levantar el interior (no la trenza) con unos alicates y tire de él hacia usted intentando abrir la cerradura. Este método es el más simple, pero no siempre resulta que el cable se rompa de esta manera.
Paso 2
Si el cable se rompe directamente debajo del capó, será un poco más difícil acceder a él directamente desde el habitáculo. Para hacer esto, debe llegar directamente a la cerradura del capó desde la parte inferior del automóvil. Por lo tanto, conduzca el automóvil hasta un foso de inspección o un paso elevado de tal manera que tenga libre acceso al espacio debajo del capó. Tome dos llaves y retire la protección del cárter del motor.
Paso 3
También puede probar otro método: retire el faro izquierdo del automóvil (en la dirección de la marcha) y acceda directamente a la cerradura del capó. Aquí no debería tener problemas para abrirlo manualmente. Por supuesto, esta opción no es del todo conveniente cuando necesita abrir el capó, por ejemplo, a pedido de un inspector de carreteras. Sin embargo, esto es más fácil de lograr que las opciones anteriores.
Paso 4
En algunos capós, BMW también está equipado con un cable intermedio, que se puede sentir quitando los faros. Tenga en cuenta que no se puede ver desde el faro. Por lo tanto, tome un destornillador o una varilla doblada y utilícelo para encontrar el cable intermedio. Tire de él y se abrirá el bloqueo del capó. Si hay dos cerraduras, este procedimiento debe llevarse a cabo en ambos faros.
Paso 5
Retire el maletero del motor de los soportes delanteros y dóblelo hacia abajo. Trate de meter la mano en el pestillo del capó junto al radiador. Si su mano no alcanza, inserte un destornillador y presione firmemente desde el lado izquierdo en la dirección de la máquina hacia el pestillo de bloqueo del capó. Si hizo todo correctamente, la cerradura se abrirá.
Paso 6
Para reducir la posibilidad de rotura del cable, lubrique el mecanismo de bloqueo del capó regularmente con grasa de silicona. Rocíelo ocasionalmente en la funda interior del cable para mantener una buena movilidad.
