El problema más común al abrir el capó en un Niva clásico o Chevrolet Niva es un cable roto para abrir el capó. Se puede solucionar de diferentes formas, dependiendo del lugar donde se produjo la rotura. El capó de "Chevrolet" es ligeramente diferente en estructura de los capós de otros automóviles, por lo tanto, el método para abrir el capó es diferente.
Instrucciones
Paso 1
Intente abrir el capó a través de las rejillas de ventilación del capó. Para hacer esto, tome un cable de acero, una linterna y unos alicates. Esto no es fácil de lograr, pero es muy posible hacerlo por su cuenta. Allí verá una repisa para la que se ata el cable. Apunte con un destornillador, es mejor usar un destornillador de punta plana para este procedimiento.
Paso 2
Otra opción es realizar el procedimiento con un compañero. Uno necesita tirar del cable y el segundo necesita mover el capó. Esta opción funcionará si su cerradura se atasca periódicamente. Al tirar del cable, haga lo siguiente: use los alicates, tire del cable directamente en la cabina (no es un procedimiento fácil) y deje que su compañero se encargue del capó. Para obtener mejores resultados, combine ambos tratamientos.
Paso 3
Si la rueda de repuesto del Niva está debajo del capó y se produce una rotura cerca del bloqueo del capó, la situación se complica. Intente empujar el cable con algo en el lado derecho. O bien, muerda algunas particiones de la rejilla de ventilación y enganche el lazo. No es una tarea fácil, pero el resultado debe lograrse.
Paso 4
Si es así, pruebe con un procedimiento ligeramente diferente. Levante el capó de un lado y extraiga el sello. A continuación, agarre el cierre del capó del Niva. Tire hacia arriba con fuerza y repita este movimiento hasta que el mechón de las horquillas se mueva hacia arriba tanto como sea posible. En el espacio resultante, verá el tan esperado bloqueo del capó. Haga un gancho con alambre grueso y tire del pestillo; sin duda, el capó se abrirá.
Paso 5
Si el cable se rompe justo en la cerradura, puede probar con otra opción. Para hacer esto, necesita dos destornilladores. Con uno de ellos, deslice con cuidado el sello de goma a través de la rejilla del capó desde la entrada de aire, proporcionando así acceso a la cerradura. Inserte un destornillador más grueso entre la segunda y la tercera bobina del resorte, empuje hacia la derecha (hacia el destornillador) y aflójelo ligeramente en el punto de conexión. Inserte un destornillador de punta fina en el bucle de resorte y gírelo. El resorte debe soltarse y permanecer colgando del ojal izquierdo. Luego presione ligeramente la capucha y se abrirá sin esfuerzo.
