Para realizar muchas de las operaciones de reparación y mantenimiento del variador, debe desatornillarse. Los propietarios de scooters avanzados lo desenroscan para reemplazarlo con un modelo afinado. El procedimiento para eliminar el variador es de una categoría promedio de complejidad, pero con cierta precisión y diligencia, también está disponible para principiantes.
Es necesario
- - un juego de llaves y cabezas;
- - tiradores;
- - destornilladores;
- - un martillo.
Instrucciones
Paso 1
Limpie cualquier residuo de la caja del embrague para que todos los pernos de montaje sean visibles. Quite el perno de montaje del pie del arrancador de patada. Luego retire todos los tornillos de la tapa del variador. Muchos pernos son de difícil acceso, por lo que debe ser inteligente al aflojarlos. Coloque los pernos retirados en un recipiente separado que no esté sucio para no perderlos.
Paso 2
Si, después de quitar todos los sujetadores, la cubierta no se desprende, golpee suavemente los bordes con un martillo o una llave lo suficientemente grande y luego tire, girándola hacia usted. Al mismo tiempo, revise la junta entre la tapa y el cárter para evitar que se rompa. Si esto sucede, haga uno nuevo con papel grueso o paranito del mismo grosor.
Paso 3
Desmontar parcialmente el mecanismo de arranque que se encuentra en el cigüeñal. Para hacer esto, primero retire la arandela de bloqueo con un destornillador y luego todas las demás partes del mecanismo del eje. Recuerde el procedimiento para quitar piezas. Marque las partes en sí mismas de la forma que más le convenga.
Paso 4
Después de quitar la tapa de la carcasa, atornille uno de los pernos en el orificio sobre el variador y prepare un extractor. Los fabricantes recomiendan usar extractores de marca, pero si no están disponibles, los extractores de filtros de aceite de los automóviles VAZ servirán. Coloque la cadena del embrague sobre el impulsor enganchando uno de los eslabones en el gancho del extractor. Trate de mantener el juego libre de la cadena lo más pequeño posible. A continuación, comience a girar manualmente el variador en sentido contrario a la marcha hasta que el extractor descanse sobre el perno previamente atornillado sobre la carcasa. Este procedimiento se llama agarrar el variador.
Paso 5
Apriete las placas del embrague con las manos para que el cinturón se afloje. Sostenga las placas y retire el cinturón. Desatornille la tuerca del cigüeñal. Luego retire la corona del motor de arranque y el impulsor del embrague. Memorice o escriba la secuencia de las partes eliminadas.
Paso 6
Utilice una llave inglesa para aflojar el perno de montaje del variador. En muchos casos, este perno es de difícil acceso y será necesario utilizar un cabezal de extensión. Tenga en cuenta que si es la primera vez que se quita el variador, será muy difícil quitar este perno. Si sus esfuerzos no son suficientes, invite a un asistente. Por seguridad, bloquee la rotación de la polea del variador insertando un destornillador entre sus dientes y el cárter.
