Muy a menudo, el carburador comienza a hacer un ruido fuerte en el automóvil y se siente como si el automóvil estuviera a punto de desmoronarse. Existe una alta probabilidad de que esto se deba a una mala alineación de las válvulas o un espacio entre las válvulas del motor. Una de estas válvulas lanza una mezcla combustible al cilindro, mientras que la otra en este momento libera todos los gases de escape. Además, el mecanismo de las válvulas y las acciona, y también establece el intervalo requerido y el orden de su funcionamiento.
Instrucciones
Paso 1
Después de que el motor se calienta, todas sus partes constituyentes se expanden enormemente, como resultado de lo cual aparecen espacios entre las válvulas, que deben ajustarse adecuadamente; de lo contrario, el mal funcionamiento puede conducir a una disminución gradual en la eficiencia del funcionamiento general de todo motor.
Para que pueda verificar y comenzar a ajustar la válvula, es necesario desmontar una parte del motor en su estado frío. Luego, debe tomar una varilla de nivel plana, con la que puede sentir fácilmente el espacio térmico entre las válvulas.
Paso 2
Después de encontrar este espacio, debe ajustar su ancho girando el tornillo de ajuste en los balancines o una cabeza especial del perno de ajuste en la dirección deseada.
Paso 3
Luego puede iniciar las válvulas, que establece en el punto muerto superior para la carrera de compresión de los cilindros. En esta posición, ambas válvulas de su motor estarán cerradas y todos los balancines de las válvulas de los cilindros oscilarán libremente dentro de este espacio.
Paso 4
Luego, puede bajar la contratuerca en el espacio y usar el perno de ajuste para colocarlos en una posición horizontal, sin cambiar el ancho del espacio. Apriete la contratuerca inmediatamente; de lo contrario, su resultado no estará asegurado. Después de eso, puede restaurar toda la estructura del cilindro en el motor y verificar el ruido en el motor girando el cigüeñal media vuelta.
Paso 5
Por lo tanto, si no hay sonido en el motor, es seguro admitir que usted mismo reparó el motor y pudo ajustar las válvulas de los cilindros.
