El silenciador es necesario para reducir el ruido generado por la corriente de gases de escape, bloqueando efectivamente su paso. E idealmente, no debería haber ningún obstáculo para el escape de gases del cilindro.
Instrucciones
Paso 1
Para empezar a combatir el ruido excesivo que genera el coche, lanza una ofensiva en todos los frentes. Antes de tomar una acción decisiva, debe comprender claramente el funcionamiento del sistema de escape del motor del automóvil. Después de todo, el motor y el sistema de escape están equilibrados entre sí para no interferir con el trabajo del otro. Y una violación de este equilibrio puede provocar un funcionamiento incorrecto del motor.
Paso 2
Utilice el método más simple para reducir el ruido: instale una "lata" (como los automovilistas llaman un silenciador final adicional). Está formado por un cuerpo por el que pasa un tubo con orificios. El cuerpo está relleno con un relleno de fibra resistente al calor fijado con una malla fina. Se instala entre el catalizador y el silenciador estándar.
Paso 3
Corte la sección de tubería entre el catalizador y el silenciador a la longitud requerida, correspondiente a la longitud de la "lata". Retire el silenciador. Instale y sujete la "lata" al resonador usando abrazaderas y una hoja de asbesto para sellar la junta.
Paso 4
Instale el silenciador en su lugar original, acoplándolo con la "lata", utilizando, nuevamente, abrazaderas y lámina de amianto para sellar la junta. Al instalar una "lata" o un silenciador final, es necesario sellar cuidadosamente las uniones de la tubería con amianto resistente al calor para evitar la penetración de los gases de escape, lo que creará un mayor nivel de ruido.
Paso 5
Se obtendrá un efecto adicional en la reducción de ruido reemplazando el resonador instalado en el automóvil por el fabricante con el mismo "tarro" con un relleno resistente al calor. La sustitución del resonador estándar se puede realizar utilizando la misma técnica.
Paso 6
Puede probar otro método de supresión de ruido: reemplace el colector de escape con un colector especialmente diseñado. Desafortunadamente, este método está asociado con la dificultad de adquirir una pieza de repuesto para ciertas marcas de automóviles.
