Independientemente de lo que le sucedió al radiador de su calentador (tiene fugas, requiere reemplazo o reparación), primero debe poder quitarlo correctamente sin agravar toda la situación. Para hacer esto, simplemente siga las instrucciones a continuación. Este artículo analiza la opción más difícil: quitar el radiador de la estufa del modelo VAZ "clásico".
Es necesario
De las herramientas necesitarás: llaves para "7", "8" y "10", destornilladores (regular y Phillips)
Instrucciones
Paso 1
Antes de comenzar a trabajar, puede drenar el refrigerante (anticongelante o agua) del sistema de enfriamiento, pero esto no es necesario, ya que si todo el proceso se lleva a cabo con cuidado, las pérdidas serán insignificantes.
Paso 2
En el compartimento del motor hay dos mangueras (entrada y salida), apretadas con abrazaderas en los tubos metálicos del radiador de la estufa. Utilice un destornillador para aflojar las abrazaderas y retire ambas mangueras. Hay sellos de goma en los ramales, que también deben quitarse.
Paso 3
En la cabina, debe desatornillar y quitar el panel del estante del receptor de radio (generalmente está sujeto con dos tornillos autorroscantes).
Luego, con un destornillador o una llave en "7", debe desenroscar la abrazadera del cable de transmisión del grifo de la estufa y quitar el cable.
Paso 4
Con un destornillador, retire los 4 clips de resorte ubicados alrededor del perímetro de la carcasa del ventilador del calentador. Después de quitar los soportes, la caja debe bajarse ligeramente y moverse hacia la izquierda, ya que los cables que provienen del motor del ventilador no podrán quitarla por completo.
Ahora puede sacar fácilmente el radiador de la estufa de la caja.
