Para evitar daños al generador, es necesario controlar el voltaje en la red de a bordo. Para esto, un voltímetro es el más adecuado, que permanece conectado correctamente. Consideremos cómo hacer esto usando el ejemplo del VAZ-2106.
Instrucciones
Paso 1
Decida dónde instalar el nuevo instrumento en el panel. El mejor lugar para esto es el lugar donde está instalado el reloj estándar. Entonces, busque un voltímetro, por ejemplo, uno normal de UAZ o uno VAZ de modelos más recientes. Prepare un cable de medio metro de largo y un terminal hembra.
Paso 2
Desconecte la batería para evitar cortocircuitos y daños al equipo eléctrico. Primero, retire con cuidado el reloj del tablero. Para hacer esto, desconecte el cableado y retire el enchufe con una lámpara de luz de fondo. No olvide quitar la junta tórica, que será útil más adelante para instalar el voltímetro.
Paso 3
Conecte un voltímetro al terminal positivo de la lámpara en la guantera. Se suministra energía a esta lámpara solo cuando el encendido está encendido, por lo que el voltímetro no estará inactivo. No utilice el "más" del reloj en ningún caso, porque hay una corriente continua fluyendo allí. En esta situación, el dispositivo es capaz de descargar la batería incluso cuando está estacionado durante mucho tiempo con el motor apagado.
Paso 4
Pasa el cable a través del orificio pretaladrado desde el reloj hasta la pared de la guantera. Retire el cable de alimentación de la lámpara y conecte un cable de la longitud requerida, en el extremo opuesto del cual fije el terminal "hembra". Después de eso, retire el soporte del voltímetro e intente instalarlo en el orificio. Si cuelga, envuélvalo varias veces con cinta aislante en la base y coloque la junta tórica.
Paso 5
Conecte el cable negro del reloj al terminal negativo del voltímetro y al cable "más" con un terminal del tipo "hembra". Aísle el cable rojo restante del reloj con cinta aislante. Inserte el voltímetro en el orificio y asegúrelo. Encienda el encendido y mire el dispositivo; debe mostrar el voltaje a bordo. Si el voltaje cae cuando el motor se enciende nuevamente, recuerde que esto indica una carga baja de la batería.
