Si, mientras el automóvil VAZ 2106 está en funcionamiento, el indicador de carga de la batería está encendido constantemente en su panel de instrumentos, es imperativo realizar una verificación inicial del generador del automóvil. Si durante dicha verificación se revela un mal funcionamiento general del generador, debe retirarse para una verificación más precisa y reparación posterior. En vista de esto, el propietario de un automóvil VAZ 2106 debe poder quitar el generador y luego conectarlo correctamente.
Necesario
- - generador;
- - pernos;
- - teclas;
- - tornillos;
- - arandelas;
- - voltímetro.
Instrucciones
Paso 1
La instalación de un generador de automóvil, así como su extracción, se realiza en un ascensor o en un pozo de inspección. Coloque el alternador nuevo en la ubicación designada (cerca del motor) y asegúrelo en su lugar con el perno y la arandela. Luego coloque la tuerca de montaje inferior del generador.
Paso 2
Colocar dos hilos del terminal "30": hilo 1, procedente del enchufe de la salida central del devanado del estator, y hilo 2, que sale de la salida del portaescobillas "67". ¡Tenga cuidado de no confundir estos cables! Una característica distintiva del cable 1 y el terminal "67" es la ausencia de almohadillas aislantes.
Paso 3
Conecte la tuerca de los cables al terminal del generador de automóvil y coloque una tapa protectora de goma en la parte superior del terminal "30". Después de eso, atornille la tuerca, con la que se fija el generador a la barra de tensión.
Paso 4
Coloque la correa del alternador primero en el cigüeñal, luego en la polea del alternador y solo luego en la polea de la bomba. Luego apriete la fijación del generador a la barra de tensión ubicada en el compartimiento del motor.
Paso 5
Instale el guardabarros y fíjelo apretando los 12 tornillos de fijación. Eso es todo: el generador está instalado en el lugar que le corresponde.
Paso 6
Después de instalar el generador, revíselo. Aunque hay tres formas de verificar el rendimiento del generador (en un automóvil, usando un osciloscopio y también en un banco), verificar el generador en un automóvil se considera lo más aceptable en el hogar.
Paso 7
Arranque el motor, a una velocidad de 2500-3000 rpm y una carga completa de la batería, mida el voltaje en los terminales de la batería. Si el resultado es mayor o menor que el valor normal (14 voltios), lo más probable es que el problema esté en el relé de voltaje. Si, después de reemplazar el relé, el indicador de voltaje se desvía de la norma, el generador instalado en el automóvil necesita reparación.
